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William P. Reid

William Paton Reid , CBE (8 de septiembre de 1854 - 2 de febrero de 1932) fue aprendiz en las obras ferroviarias de Cowlairs del North British Railway en 1879 y fue superintendente de locomotoras de 1903 a 1919. Fue nombrado CBE en 1920. Nació y murió en Glasgow , Escocia . [1] [2]

Antes de su nombramiento, había sido Superintendente Adjunto de Locomotoras de su predecesor, Matthew Holmes .

Locomotoras

Reid modernizó y reconstruyó los motores existentes e introdujo el sobrecalentamiento en el ferrocarril North British Railway. Entre las nuevas locomotoras que diseñó se incluyen:

Algunas de las clases de la NBR tenían varias variantes. La NBR no distinguía entre variantes, pero la LNER sí. Las cifras 6' 6" o 6' 0" indican el diámetro de la rueda motriz.

Véase también

Referencias

  1. ^ William Reid
  2. ^ William Paton Reid (y su hijo) y Matthew Holmes y Walter Chalmers
  3. ^ Las locomotoras Reid J35 (NBR Clase B) 0-6-0
  4. ^ Las locomotoras Reid J37 (NBR Clases B y S) 0-6-0
  5. ^ Las locomotoras Reid D29 'Scott' (NBR Clase J) 4-4-0
  6. ^ Las locomotoras Reid D30 'Scott supercalentado' (NBR Clase J) 4-4-0
  7. ^ Las locomotoras Reid D32 (NBR Clase K) 4-4-0
  8. ^ Las locomotoras Reid D33 (NBR Clase K) 4-4-0
  9. ^ Las locomotoras Reid D34 'Glen' (NBR Clase K) 4-4-0
  10. ^ Los motores de tanque Reid C16 (NBR Clase L) del Atlántico
  11. ^ Los motores de tanque Reid C15 (NBR Clase M) del Atlántico