Port Stephens Council (también conocido simplemente como Port Stephens ) es un área de gobierno local en la región Hunter de Nueva Gales del Sur , Australia. El área está justo al norte de Newcastle y es adyacente a la Pacific Highway que pasa por Raymond Terrace , la ciudad más grande y sede del Consejo. El área lleva el nombre de Port Stephens , que es la principal característica geográfica del área. Se extiende generalmente desde el río Hunter en el sur, hasta cerca de Clarence Town en el norte, y desde el mar de Tasmania en el este, hasta justo al sur de Paterson en el oeste. El alcalde del Consejo de Port Stephens es Ryan Palmer. Palmer se vio envuelto en un gran escándalo en 2022 luego de la compra de una Ford Ranger de $ 86,000 para uso personal y de alcalde. [9] Port Stephens está a unas dos horas y media al norte de Sydney . [10]
La mayor parte de la población se concentra en Raymond Terrace y su suburbio satélite de Heatherbrae , o alrededor/cerca de las costas de Port Stephens en los suburbios de Anna Bay , Boat Harbour , Corlette , Fingal Bay , Fishermans Bay , Karuah , Lemon Tree Passage , Mallabula , Nelson Bay , One Mile , Oyster Cove, Salamander Bay , Shoal Bay , Soldiers Point , Swan Bay, Tanilba Bay y Taylors Beach . Sin embargo, otra parte significativa de la población vive en una gran zona rural/semirrural al oeste de la Pacific Highway en las ciudades y suburbios de Balickera, Butterwick, Duns Creek , Eagleton , East Seaham , Glen Oak , Hinton , Nelsons Plains , Osterley , Seaham , Wallalong y Woodville y en la urbanización predominantemente residencial de Brandy Hill .
En la parte sur de la zona se encuentran las comunidades rurales de Bobs Farm , Fern Bay , Fullerton Cove , Salt Ash , Tomago y Williamtown . Tomago acoge tanto a comunidades rurales como industriales, mientras que Williamtown es la sede de una base de la Real Fuerza Aérea Australiana que comparte su aeródromo con el aeropuerto de Newcastle .
En el extremo norte de la zona se encuentran Karuah y Twelve Mile Creek. Ubicado junto a Port Stephens y a lo largo del río Karuah , Karuah es predominantemente residencial. Es la ubicación de la comunidad aborigen más grande de la zona. Twelve Mile Creek es casi exclusivamente rural.
En el centro de la zona, entre Raymond Terrace y Port Stephens, se encuentran Campvale , Ferodale y Medowie . Ferodale está dominada por la presa Grahamstown , una presa artificial con una capacidad de 131.800 megalitros (4.650 × 10 6 pies cúbicos) que es una fuente importante de agua dulce en la región. [11] El resto de esta zona es una mezcla de desarrollos rurales, semirurales y residenciales.
Un mapa de las distintas ciudades, suburbios y localidades dentro del área del Consejo de Port Stephens está disponible en el sitio web del Consejo de Port Stephens. [12]
En el censo de 2011 , había 64.807 personas en el área del gobierno local de Port Stephens, de estos el 49,2 por ciento eran hombres y el 50,8 por ciento eran mujeres. Los aborígenes y los isleños del Estrecho de Torres constituían el 3,6 por ciento de la población, lo que era más alto que los promedios nacionales y estatales del 2,5 por ciento. La edad media de las personas en el área del Consejo de Port Stephens era de 42 años, lo que era significativamente más alto que la media nacional de 37 años. Los niños de 0 a 14 años constituían el 19,5 por ciento de la población y las personas de 65 años o más constituían el 19,3 por ciento de la población. De las personas de la zona de 15 años o más, el 52,0 por ciento estaban casadas y el 13,5 por ciento estaban divorciadas o separadas. [13]
El crecimiento demográfico en el área del Consejo de Port Stephens entre el censo de 2001 y el de 2006 fue del 7,10 por ciento; y en los cinco años posteriores al censo de 2011, el crecimiento demográfico fue del 7,15 por ciento. En comparación con el crecimiento demográfico total de Australia durante los mismos períodos, que fueron del 5,78 por ciento y del 8,32 por ciento respectivamente, el crecimiento demográfico en el área del gobierno local de Port Stephens fue aproximadamente igual al promedio nacional. [14] [15] El ingreso semanal medio de los residentes dentro del área del Consejo de Port Stephens fue significativamente menor que el promedio nacional. [13]
En el censo de 2011, la proporción de residentes en el área del gobierno local de Port Stephens que declararon su ascendencia como australiana o anglocelta superó el 81 por ciento de todos los residentes (el promedio nacional fue del 65,2 por ciento). Más del 63 por ciento de todos los residentes en el Consejo de Port Stephens nominaron una afiliación religiosa con el cristianismo en el censo de 2011, lo que fue significativamente más alto que el promedio nacional del 50,2 por ciento. Mientras tanto, a la fecha del censo, en comparación con el promedio nacional, los hogares en el área del gobierno local de Port Stephens tenían una proporción significativamente menor que el promedio (4,6 por ciento) en los que se hablaban dos o más idiomas (el promedio nacional fue del 20,4 por ciento); y una proporción significativamente mayor (92,2 por ciento) en los que solo se hablaba inglés en el hogar (el promedio nacional fue del 76,8 por ciento). [13]
El Ayuntamiento de Port Stephens está compuesto por diez concejales , incluido el alcalde, por un mandato fijo de cuatro años. El alcalde es elegido directamente, mientras que los otros nueve concejales son elegidos proporcionalmente en tres distritos separados , cada uno de los cuales elige a tres concejales. La elección más reciente se celebró el 14 de septiembre de 2024 y la composición del Ayuntamiento, incluido el alcalde, es la siguiente:
El Consejo actual, elegido en 2024, en orden de elección por barrio, es:
En 2015, el Tribunal independiente de precios y regulación del gobierno de Nueva Gales del Sur revisó los límites de los gobiernos locales y recomendó la fusión de varios consejos adyacentes. En la propuesta inicial, el consejo de Port Stephens no estaba incluido en ninguna propuesta de fusión. Sin embargo, después de que el consejo municipal de Lake Macquarie evitara con éxito una propuesta de fusión entre él y el consejo municipal de Newcastle , [18] el Ministro de Gobierno Local propuso posteriormente que el consejo municipal de Newcastle se fusionara con el consejo de Port Stephens para formar un nuevo consejo con una superficie de 1.045 km2 ( 403 millas cuadradas) y albergara a una población de aproximadamente 230.000 personas. [19] [20]
La fusión propuesta se encontró con una oposición significativa. Miles de residentes asistieron a manifestaciones y firmaron peticiones en contra de la propuesta, [21] mientras que 470 asistieron a reuniones de investigación pública. [22] [23] La miembro estatal de Port Stephens , Kate Washington , el ex miembro estatal Craig Baumann y el locutor Alan Jones expresaron públicamente su oposición. [21] [23] [24] El miembro liberal federal de Paterson , Bob Baldwin , habló en el parlamento, instando al gobierno liberal de Baird a reconsiderar la propuesta, afirmando que "esta propuesta parece desafiar la lógica". [25] [26] El Consejo de Port Stephens afirmó que el 93% de los residentes encuestados se oponían a la fusión e incluyó los resultados de su encuesta comunitaria en su presentación al delegado responsable de evaluar la fusión. [22] [27] En respuesta a la propuesta del gobierno, el Consejo de Port Stephens solicitó formalmente al gobierno que evaluara una fusión entre Port Stephens y Dungog Shire . [22] [28] [29] Aunque el alcalde de Dungog Shire se opuso a la fusión, se informó que la propuesta tenía apoyo comunitario dentro de ambas áreas de gobierno local. [29] [30] La propuesta se debatió en el parlamento de Nueva Gales del Sur el 23 de marzo de 2016, y el Ministro de Gobierno Local confirmó que la propuesta había sido remitida a la Oficina de Gobierno Local . [31] [32]
El 14 de febrero de 2017, el gobierno de Nueva Gales del Sur anunció que no seguiría adelante con más fusiones de consejos regionales, incluida la fusión del Ayuntamiento de Newcastle y el Ayuntamiento de Port Stephens. [33]
Port Stephens Coaches opera servicios de autobús en Port Stephens. También ofrece servicios a Newcastle (que terminan en Newcastle Interchange ) y entre Newcastle y el aeropuerto de Newcastle. [34] [35] [36] Port Stephens Coaches también ofrece un servicio diario de autobús a Sídney , que termina en la estación central de trenes . [37]
El aeropuerto de Newcastle está situado en Williamtown . Tiene vuelos directos a Brisbane , Melbourne , Ballina , Canberra , Dubbo , Gold Coast , Sídney y Taree . Es operado por Virgin Australia , QantasLink , FlyPelican y Jetstar . [38]
Newcastle Interchange es la estación de tren más cercana a Port Stephens. NSW TrainLink opera servicios desde aquí a Sídney, Maitland , Telarah , Dungog , Muswellbrook y Scone . La estación cuenta con el servicio de las líneas Central Coast & Newcastle y Hunter . [39] [40] [41]
El servicio de ferry de Port Stephens proporciona un enlace de ferry entre Nelson Bay y Tea Gardens . [42]
El concejo de Port Stephens cubre un área de 979 kilómetros cuadrados (378 millas cuadradas), que se extiende aproximadamente 57 kilómetros (35 millas) de este a oeste y aproximadamente 30 kilómetros (19 millas) de norte a sur, y experimenta diversas condiciones climáticas en todo el LGA. [3] [12] Estas son monitoreadas por cinco estaciones meteorológicas, cuatro de las cuales están ubicadas en los puntos cardinales aproximados del área, operadas por la Oficina de Meteorología . La quinta estación está ubicada en la Base RAAF Williamtown . Las siguientes tablas indican datos climáticos promedio en toda el área.
En 2020, el Ayuntamiento de Port Stephens adoptó una política de cambio climático [48] [49] y se unió a la Cities Power Partnership. [50] La política reconoció que el clima en Australia sigue cambiando y que se necesitan acciones constantes para garantizar un futuro sostenible.
El plan de acción climática del Consejo tiene tres áreas de enfoque principales: educación, mitigación y adaptación . [51] El Consejo se comprometió a responder a los desafíos del cambio climático de las siguientes maneras:
En 2021, el Consejo aprobó una moción en la que se comprometía a lograr la neutralidad de carbono para sus operaciones para 2025. [52] Los logros en materia de reducción de emisiones de GEI hasta la fecha incluyen la instalación en varios edificios del consejo de: sistemas solares fotovoltaicos; iluminación LED y; controladores lógicos programables para lograr eficiencias energéticas y reducir costos. Por primera vez en la región, se utilizó "hormigón verde" de vidrio reciclado en la modernización de la rotonda de Tanilba Bay. [51]
El Consejo ha comenzado recientemente un estudio de referencia de sus emisiones actuales de GEI y se espera que comience a trabajar en una "hoja de ruta" para la neutralidad de carbono , un objetivo de energía renovable [53] más adelante en 2022. Sin embargo, el Consejo no ha adoptado una declaración de emergencia climática [54] y no tiene un Plan de Acción de Adaptación al Cambio Climático detallado que abarque las emisiones de toda la comunidad, como se comprometió en su política general de cambio climático de 2020.
Fundada en 2019, Climate Action Port Stephens (CAPS) es un grupo comunitario sin fines de lucro de residentes de Port Stephens que están preocupados por el cambio climático global y las crisis ecológicas y quieren una acción climática real en la comunidad. [55] CAPS solicitó al Consejo en 2019 y en 2020 que declarara una emergencia climática. CAPS es uno de los más de 30 grupos comunitarios, empresas e individuos que se han unido a EcoNetwork Port Stephens [56] , que se fundó en 1993 como una organización sin fines de lucro, apolítica y 100% dirigida por voluntarios que actúa como una voz importante para la conservación de la naturaleza y el medio ambiente.
Port Stephens tiene relaciones de ciudad hermana con las siguientes ciudades: