Allseas Group SA es un contratista offshore holandés especializado en tendido de tuberías, elevación pesada y construcción submarina. [2] Fue fundada en 1985 por el propietario y presidente Edward Heerema , emplea a 4.000 personas y opera en todo el mundo.
La empresa tiene su sede en Châtel-Saint-Denis , Suiza . También posee una filial, Allseas Engineering BV, con sede en los Países Bajos y oficinas en Delft , Eindhoven y Enschede , que proporcionan servicios de gestión de proyectos e ingeniería al grupo. La empresa también opera oficinas de proyectos e ingeniería en Australia , Malasia y los EE. UU . [3]
Allseas opera una flota versátil de buques especializados en elevación pesada, tendido de tuberías e instalación submarina. La compañía ha instalado más de 20.000 km de tuberías submarinas en todo el mundo utilizando tecnología S-lay, con diámetros que van desde 2 a 48 pulgadas. [4] Allseas lanzó su primer buque Lorelay , el primer buque de tendido de tuberías del mundo en operar con posicionamiento dinámico completo, en 1986. [5] También posee Pioneering Spirit , el buque más grande del mundo, diseñado para la instalación y remoción de grandes plataformas de petróleo y gas con una sola elevación y la instalación de tuberías de peso récord.
Allseas fue fundada en enero de 1985 por Edward Heerema, hijo del difunto Pieter Schelte Heerema, fundador de la empresa holandesa de construcción e instalación offshore Heerema Marine Contractors . Posteriormente se abrieron oficinas en La Haya , Países Bajos y Châtel-Saint-Denis , Suiza .
La empresa pasó sus primeros días desarrollando el concepto de tendido de tuberías submarinas con posicionamiento dinámico (DP). Allseas adquirió el antiguo granelero Natalie Bolten en 1985 y lo transformó para el tendido de tuberías con posicionamiento dinámico en el astillero Boele en Bolnes , Países Bajos. El buque fue bautizado como Lorelay en Róterdam el 26 de abril de 1986. [6] Lorelay entró en servicio de inmediato y ejecutó con éxito su primer contrato de tendido de tuberías, el oleoducto Helder AB de 8 pulgadas y 1,8 km, para Unocal en el sector holandés del Mar del Norte.
En 2007, Allseas anunció sus planes de construir un buque de doble casco para la instalación/desmantelamiento de plataformas y el tendido de tuberías. Con 382 m de largo y 124 m de ancho, el buque sería el más grande jamás construido. Se llamaría Pieter Schelte en honor al pionero de alta mar Pieter Schelte Heerema, padre del propietario y fundador de Allseas, Edward Heerema, sin embargo, este nombre causó controversia con algunos políticos y grupos judíos debido al servicio previo de Pieter en las Waffen-SS durante la Segunda Guerra Mundial , por el que fue encarcelado durante tres años después de la guerra. [7] En febrero de 2015, Allseas declaró que el barco pasaría a llamarse Pioneering Spirit . [8]
Un juicio penal en el Reino Unido en 2016 reveló que Allseas fue víctima de un fraude multimillonario. En 2011, invirtió 73 millones de libras con inversores liderados por Luis Nobre que afirmaban tener vínculos con el Vaticano y la nobleza española. [9] [10]
En 2018, Allseas anunció su intención de construir una versión aún más grande del Pioneering Spirit , llamada Amazing Grace , cuya entrega está prevista para 2022. [11] Sin embargo, en julio de 2020, Allseas anunció que suspendería el proyecto indefinidamente. [12]
La empresa posee varios barcos que se utilizan para sus actividades de construcción en alta mar.