El cañón antiaéreo de 45 mm (21-K) era un diseño soviético adaptado del cañón antitanque de 45 mm M1932 (19-K) . Esta era una copia de un arma alemana de 3,7 cm (1,5 pulgadas) diseñada por Rheinmetall que se vendió a los soviéticos antes de que Hitler llegara al poder en 1933 y que se había ampliado a 45 mm (1,8 pulgadas) para reutilizar una gran cantidad de municiones antiguas de 47 mm. . Fue utilizado por la Armada Soviética para equipar a casi todos sus barcos desde 1934 como su principal cañón antiaéreo ligero hasta que fue reemplazado por el cañón 70-K de 37 mm totalmente automático de 1942 a 1943. Se utilizó en la Segunda Guerra Mundial y durante la Guerra Fría cuando los soviéticos exportaron sus barcos de la Segunda Guerra Mundial a sus amigos y aliados. Sin embargo, no fue muy efectivo ya que su baja velocidad de disparo y la falta de una espoleta de tiempo requerían un impacto directo para dañar los objetivos.
El 21-K calibre 46 era una adaptación mínima del cañón antitanque 53-K que se creó tomando el cañón de este último y montándolo en un pedestal simple. Su recámara semiautomática expulsó automáticamente la caja del cartucho y la cerró abierta, lista para la siguiente ronda. Esto no era nada ideal para un arma antiaérea que dependía de su velocidad de disparo para infligir daño a los aviones porque cada bala tenía que cargarse manualmente. [1] Las armas completamente automáticas de aproximadamente este calibre, como los Bofors de 40 mm, normalmente usaban cargadores de munición de 4 a 5 rondas para producir velocidades de disparo cuatro veces más altas.
Las primeras armas de producción tenían un cañón reforzado, pero las posteriores usaban un monobloque. Hubo problemas con el mecanismo de cierre al principio de la producción y varias de las producciones del primer año carecieron por completo de la recámara semiautomática. [2]
El 21-K , completo con su pedestal, pesaba 507 kg (1118 lb). Era operado manualmente y podía elevarse entre -10° y +85° a una velocidad de entre 10 y 20 grados por segundo. Podía recorrer 360° completos a una velocidad de entre 10 y 18 grados por segundo, aunque esto estaba prácticamente limitado por su ubicación real en el barco. A mediados de la década de 1930 se desarrollaron torretas motorizadas especiales para su uso en monitores de ríos . El 40-K era una torreta de un solo cañón que pesaba 2000 kg (4400 lb) y el 41-K era una torreta de dos cañones que pesaba 2600 kg (5700 lb). Ambas torretas podrían elevarse entre -5° y +85° a una velocidad de 8 grados por segundo y podrían atravesar 360° completos a una velocidad de entre 4,8 y 9,8 grados por segundo. [2]
El 21-K utilizó la misma munición que el cañón antitanque de 45 mm M1937 (53-K) . El mayor problema en su papel como arma antiaérea era que no estaba provisto de una espoleta de tiempo que detonara el proyectil a una distancia específica del arma. Esto significaba que sólo un golpe directo dañaría a su objetivo. [2]
Medios relacionados con el cañón 45 mm/46 21-K en Wikimedia Commons