Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd , abreviado como GRSE , es uno de los astilleros líderes de la India , ubicado en Calcuta . [4] Construye y repara buques comerciales y navales . [5] GRSE también exporta los barcos que construye la empresa.
Fundada en 1884 como una pequeña empresa privada en la orilla oriental del río Hooghly , pasó a llamarse Garden Reach Workshop en 1916. GRSE fue nacionalizada por el Gobierno de la India en 1960. [6] La empresa recibió el premio público Miniratna. estatus de empresa del sector , con la correspondiente autonomía financiera y operativa en septiembre de 2006. [7] GRSE es el primer astillero indio que construye 100 buques de guerra. [8]
GRSE tiene instalaciones de construcción naval en Calcuta y una planta de motores diésel en Ranchi . [8]
Dispone de un gran centro de diseño asistido por ordenador (CAD) para el modelado y diseño de buques. Hay cuatro talleres para la preparación de placas y fabricación de acero.
GRSE dispone de un dique seco para buques de hasta 26.000 toneladas de peso muerto (DWT). Dispone de un atraque de construcción y dos gradas para la construcción del casco . Dispone de una dársena húmeda cubierta para todo tiempo, sin mareas, para el acondicionamiento de buques medianos y pequeños y de otro complejo de acondicionamiento para buques con tres atraques al costado. Además, cuenta con dos embarcaderos fluviales para el atraque de embarcaciones más pequeñas de hasta 60 metros (200 pies) de eslora. GRSE tiene instalaciones de montaje, prueba, reparación y revisión de motores en Ranchi, que adquiere 62 acres de terreno. [9]
El 1 de julio de 2006, GRSE adquirió el deficitario Rajabagan Dockyard (RBD) de Central Inland Water Transport Corporation (CIWTC). Las instalaciones de RBD con su frente marítimo de 600 metros (2000 pies) ayudaron a aliviar algunas de las limitaciones de espacio de GRSE y aumentar su capacidad de producción. [10]
En 2011, el astillero se encontraba en un programa de mejora de 530 millones de rupias (66 millones de dólares estadounidenses), que se esperaba que estuviera completado en marzo de 2012. [11] La segunda fase del programa de mejora estaba programada para comenzar en junio de 2013. [12]
Entre los buques comerciales y científicos, GRSE construye buques de investigación oceanográfica e hidrográfica , buques de investigación acústica marina , dragas no propulsadas , dragas de tolva de agarre, dragas de tolva de succión de arrastre, remolcadores y graneleros .
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En marzo de 2024, GRSE ha diseñado y construido 108 buques de guerra y patrulleras para la Armada y la Guardia Costera de la India durante los últimos 63 años. [13] Los buques construidos en GRSE incluyen fragatas de misiles guiados , corbetas , buques cisterna , patrulleras rápidas , buques de guerra anfibios y aerodeslizadores . [5]
GRSE ha construido los siguientes buques de guerra notables para la Armada de la India .
Los contratos actuales del Astillero incluyen 8 embarcaciones de guerra antisubmarina para aguas poco profundas , 3 fragatas clase Proyecto 17A , un buque patrullero costa afuera de próxima generación y un buque de reconocimiento clase Sandhayak . [18]
GRSE entregó la corbeta MCGS Barracuda a Mauricio el 20 de diciembre de 2014. El contrato valía 58,5 millones de dólares. [19] Con esto, la India se unirá al club de élite de exportadores de buques de guerra. La patrullera costa afuera de Mauricio tiene un sistema de puente integrado y controles y motores principales de última generación y puede soportar una tripulación de 83 miembros. Mide 74,10 metros (243,1 pies) de largo y 11,40 metros (37,4 pies) de ancho y será capaz de moverse a una velocidad máxima de 22 nudos (41 km/h) con un desplazamiento aproximado de 1.350 toneladas.
GRSE ha sido preseleccionado para un proyecto de patrullera para Vietnam por valor de 600 millones de rupias (75 millones de dólares estadounidenses) y también está pujando por un pedido de dos fragatas para Filipinas . [19] [20]
GRSE fue el postor más bajo para suministrar dos fragatas ligeras a Filipinas y espera recibir el contrato por valor de más de 321 millones de dólares en los próximos dos meses. [ ¿cuando? ] Un total de cuatro empresas se sumaron a la licitación del proyecto de la Armada de Filipinas : GRSE; Hyundai Heavy Industries Inc. y Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd., ambas de Corea del Sur ; y Navantia SA de España . La fragata ligera de GRSE tendrá un diseño basado en la corbeta antisubmarina clase Kamorta de la Armada de la India y será capaz de resistir Sea State 7, lo que significa que puede soportar una altura de ola de hasta 9 metros.
22°32′16.9″N 88°17′48.78″E / 22.538028°N 88.2968833°E / 22.538028; 88.2968833