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Cronología de los atentados con bombas en aviones de pasajeros

Los aviones comerciales de pasajeros y de carga han sido objeto de conspiraciones o ataques con bombas e incendios desde casi el comienzo de los viajes aéreos. Muchos de los primeros atentados con bombas fueron suicidios o conspiraciones para conseguir dinero de seguros , pero en la última parte del siglo XX, el asesinato y el terrorismo militante político y religioso se convirtieron en el motivo dominante para atacar a los grandes aviones. Una lista describe 86 casos relacionados con atentados con bombas en aviones de pasajeros, 53 de ellos con resultado de muertes. [1]

Esta es una lista cronológica de ataques con bombas a aviones de pasajeros . Todas las entradas de la lista deben tener su propio artículo. Las explosiones que se consideren no causadas por una bomba no deben incluirse en esta lista. Los bombardeos de aviones ligeros pequeños y taxis aéreos y los intentos fallidos de atentados con bombas pueden no ser destacables para su inclusión. Los aviones comerciales contratados para uso militar pueden incluirse en esta lista, pero los bombardeos de aviones de transporte militar no.

Para los aviones de pasajeros derribados por disparos o ataques con misiles en lugar de por bombas terroristas o sabotajes, consulte la Lista de incidentes de derribos de aviones de pasajeros .

Lista de incidentes

Véase también

Notas

  1. ^ "Aerospaceweb.org - Ask Us - Commercial Airline Bombing History" (Aerospaceweb.org - Pregúntenos - Historial de bombardeos de aerolíneas comerciales) . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
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  3. ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión Vickers 610 Viking 1B G-AIVL Hastings". aviation-safety.net . Consultado el 17 de febrero de 2022 .
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  34. ^ El grupo Al Qaeda con base en Yemen se atribuye la responsabilidad del intento de bombardear un paquete. En: CNN, 6 de noviembre de 2010
  35. ^ "Reino Unido: Una bomba podría haber derribado un avión ruso". USA TODAY . Consultado el 5 de noviembre de 2015 .

Enlaces externos