Una bicicleta de descenso (también conocida como bicicleta de montaña de descenso ) es una bicicleta de suspensión total diseñada para el ciclismo de descenso en senderos técnicos y particularmente empinados. A diferencia de una bicicleta de montaña típica, la durabilidad y la estabilidad son las características de diseño más importantes, en comparación con las bicicletas de cross country más livianas y versátiles . Las bicicletas de descenso están diseñadas principalmente para descensos a alta velocidad, y los ciclistas de descenso generalmente empujan o se trasladan a través de telesillas o vehículos motorizados hasta el comienzo del sendero. [1] Las bicicletas de descenso comparten similitudes con las bicicletas de freeride debido a sus cuadros grandes y resistentes y un mayor recorrido. [1]
Estas bicicletas también tendrán ángulos de tubo de dirección muy relajados (63 grados o menos), [2] distancias entre ejes largas (más de 45 pulgadas o 1,143 mm), [2] y admitirán el uso de neumáticos con tacos de hasta 2.5 pulgadas (63.5 mm) de ancho. Los cuadros de descenso también están sobreconstruidos para soportar el estrés de andar sobre terrenos rocosos, caídas y saltos . Los pesos de las bicicletas han sido típicamente de más de 34 lb (15.4 kg), pero las bicicletas de descenso modernas han roto la barrera de peso de 30 lb (13.6 kg) (con algunas construcciones personalizadas en cuadros de carbono que pesan entre 27-29 lb (12-13 kg)). Algunas bicicletas de descenso más nuevas (2014/5) se pueden construir para pesar menos de 30 lb (13.6 kg), como la Trek Session 9.9 o la Kona Supreme Operator. Las bicicletas eléctricas de doble corona generalmente pesan entre 25 y 35 kg (55-77 lb).
También están disponibles ángulos de tubo de dirección ajustables para adaptar la bicicleta al estilo de conducción preferido del propietario. [3]
Por lo general, tendrá un recorrido de suspensión trasera de 7 a 10 pulgadas (178 a 254 mm) y estará diseñado alrededor de una horquilla de suspensión de 7 a 8 pulgadas (178 a 203 mm) . [2] El hundimiento de la suspensión también es mucho mayor que el de las bicicletas de cross-country (25%-50% del recorrido total frente al 10%-20%) para una conducción más flexible a velocidades más altas.
Otras innovaciones incluyen el uso del estándar de tubo de dirección OnePointFive , que utiliza un tubo de dirección de 1,5 pulgadas (38 mm) de ancho , en lugar del diámetro más convencional de 1,125 pulgadas (29 mm), para mayor rigidez y resistencia. [4] La mayoría de las bicicletas de descenso utilizan horquillas de doble corona que permiten un mayor recorrido en la parte delantera (normalmente 203 mm u 8 pulgadas) y una mayor rigidez que una horquilla de una sola corona no puede ofrecer. Sin embargo, las desventajas son el aumento de peso y la reducción del radio de giro.
Las bicicletas de descenso suelen tener frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones , y los discos pueden tener 200 mm o más. [5] Los discos de freno y las pinzas pueden venir con disipadores de calor con aletas para una mejor disipación del calor.
Las bicicletas de descenso suelen tener una guía de cadena para evitar que la cadena se descarrile accidentalmente. Algunos fabricantes están experimentando con cajas de cambios internas para mejorar la fiabilidad. Los cassettes suelen contener solo unos pocos piñones pequeños en lugar de los 12 piñones que se encuentran en otros tipos de bicicletas de montaña.
Las bicicletas de descenso necesitan ruedas y neumáticos muy resistentes. El tamaño estándar de las ruedas para bicicletas de descenso es de 27,5, pero con los cambios recientes en las reglas de la Copa del Mundo de Descenso de la UCI, algunas marcas están experimentando con bicicletas de descenso de 29″ y "mullet" de 29″ y 27,5″. Los neumáticos suelen tener entre 2,5 y 2,6″ de ancho, mientras que los neumáticos Plus tienen entre 2,8 y 3,0″. Los neumáticos Plus solo se utilizan en ciclismo recreativo, no en competición.
Las bicicletas de descenso suelen estar hechas de acero, aluminio o fibra de carbono . Algunos fabricantes han comenzado a utilizar "orejetas" impresas en 3D para lograr una geometría más personalizada.
bicicleta de montaña de descenso está equipada con un cuadro más pesado.
Horquilla Rockshox Boxxer de 8″ y triángulo trasero con doble tija de sillín con 8″ de recorrido de rueda trasera. Ángulo del tubo de dirección = 64º. Distancia entre ejes = 1171–1208 milímetros (46,1–47,6 pulgadas).
Cane Creek ha presentado oficialmente su nuevo Angleset, un juego de dirección con ángulo ajustable que te permite ajustar con precisión el manejo de tu bicicleta.
El Onepointfive Standard® utiliza una columna de dirección de 1,5 pulgadas de diámetro (38,1 mm).
Los discos pesados de 203 mm son los mejores para el descenso.