El Centro Nacional de Ciclismo Mattamy es una instalación de ciclismo en pista en Milton , Ontario, Canadá, construida para los Juegos Panamericanos de 2015 . [2] [3] Durante los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos la sede era conocida como Velódromo Panamericano/Parapanamericano Cisco Milton . [4]
El velódromo es el primer velódromo cubierto de clase 1 regulado por la UCI en Canadá, y sólo el segundo en América del Norte junto con el VELO Sports Center en Los Ángeles . Cuenta con una pista de madera de 250 metros con dos bancos en ángulo de 42 grados. Durante los juegos el velódromo contaba con 2.500 asientos. [5] Después de los juegos, el velódromo se convirtió en el hogar del programa nacional de ciclismo en pista de Cycling Canada , y el número de asientos se redujo a 1.500. La instalación también incluye un espacio recreativo comunitario que incluye un gimnasio de entrenamiento cardiovascular y de fuerza, un gimnasio grupal, una pista para caminar/trotar de 300 metros y tres canchas deportivas para voleibol, baloncesto y bádminton. [6] [7]
Originalmente, la instalación estaba programada para ser construida en Mohawk College en Hamilton , sin embargo, la ciudad se retiró después de que su concejo municipal votara a favor de gastar un máximo de sólo $5 millones. [8] En octubre de 2011, los organizadores dieron al consejo de Milton seis semanas para firmar un acuerdo vinculante. "Sólo tenemos seis semanas para un acuerdo vinculante. No es tiempo suficiente para recibir comentarios del público y eso me pone nervioso", dijo el concejal del distrito 8, Zeeshan Hamid. [9] El 31 de enero de 2012, el ayuntamiento de Milton votó a favor de la construcción del velódromo en su ciudad. [10]
La construcción de la instalación costó un total de $56 millones (con $47,4 millones para construir/diseñar la instalación y el resto se destinará a costos operativos una vez finalizados los juegos).
Milton pagó el 44 por ciento del costo de construcción del velódromo ($25 millones), que provendrá de la propia ciudad, la propuesta Milton Education Village y donaciones privadas. El resto ($31 millones) provino del Comité Organizador de Toronto para los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos de 2015 . [2]
Después de que Montreal no pudo mantener su sede de ciclismo en pista desde los Juegos Olímpicos de Verano de 1976 , algunos residentes y concejales de Milton [11] [12] cuestionaron la viabilidad a largo plazo de una instalación de este tipo en Milton después de los Juegos Panamericanos de 2015 . "Hay muchas suposiciones", afirmó el concejal Rick Malboeuf. "Esto podría suceder, aquello podría suceder. El plan de negocios no tiene sentido". Malboeuf estaba convencido de que la historia se repetirá en Milton. Comunidades como Hamilton y Vaughan pasaron por alto el velódromo Panamericano, señaló. "Tenían una buena razón. Es un deporte altamente especializado. ¿De dónde vendrán los participantes regulares y los eventos después de que terminen los juegos? Al igual que otras sedes como Montreal, esta permanecerá vacía". En cuanto a sus electores, dijo: "Veinte a uno están en contra. Quieren saber por qué nos preocupamos por un velódromo cuando ni siquiera tenemos un hospital. Eso es lo que quieren. Pero va a "Tienen los votos. Todavía no voy a votar a favor". [13]
En junio de 2013, el alcalde de Milton, Gord Krantz, dijo: "Estamos comprometidos. Puede que a algunos de nosotros no les guste cómo ha evolucionado esto, pero, al menos en mi opinión, estamos en un punto sin retorno". Dijo que, en el futuro, espera poder responsabilizar a Malboeuf por sus palabras de ser el primero en levantarse y decir que estaba equivocado si el proyecto resulta ser un éxito. "Predigo que lo hará. Es un hombre de palabra y creo que dirá que está equivocado", dijo Krantz. [14]
Según la directora de Servicios Comunitarios, Jennifer Reynolds, se esperaba que el precio inicial de 40 millones de dólares fuera cubierto por las siguientes fuentes enumeradas en un informe del personal de 2011: [15]
Total: 39,6 millones de dólares
Los costos iniciales de construcción se anunciaron en $40 millones, pero se dispararon a $56 millones antes de que comenzaran las obras. "Dije en aquel entonces que no se podía construir por 40 millones de dólares y me dijeron que estaba equivocado y ahora estamos viendo que el costo será más bien de 56 millones de dólares y una pala ni siquiera ha tocado el suelo todavía", dijo Malboeuf. . [dieciséis]
El desglose [17] evolucionó a:
La porción de $3,6 millones de la Ciudad se ha redirigido del presupuesto para el Centro Comunitario de Sherwood, que se habría abierto en 2015/2016. Según la legislación, los fondos para el desarrollo de actividades recreativas sólo están disponibles para su uso en instalaciones recreativas (no en carreteras, hospitales o servicios de bomberos).
Las instalaciones del Velódromo en Winnipeg para los Juegos Panamericanos de 1967 (demolidas) y 1999 (desmanteladas y reubicadas en Europa) ya no existen.
En febrero de 2013, se reveló que la construcción temprana de carreteras y los costos adicionales del sitio habían provocado que el costo total del proyecto se disparara a $63 millones. [18]
Los opositores se han referido a la financiación heredada del velódromo de Milton para el mantenimiento y operación de la instalación como "humo y espejos". [19] [20] En junio de 2013, se anunció que la financiación heredada ascendería a 735 850 dólares anuales durante 20 años a partir de 2014. [18] [21] El monto de la subvención heredada se revisará anualmente después de los tres años iniciales por encima del mínimo Vida útil de 20 años del Fondo Legacy. [14] Un pronóstico operativo del Velódromo de 2016 publicado en 2013 que muestra los ingresos previstos frente a los gastos proyecta una pérdida neta de 410.499 dólares. [22]
El plan de la ciudad [23] para que el velódromo sea el ancla de la futura Universidad Wilfrid Laurier propuesta en Milton Education Village recibió un golpe en mayo de 2015 cuando la provincia rechazó la propuesta de Laurier para el campus satélite en el sitio. El Ministerio de Formación, Facultades y Universidades dice que habrá una segunda convocatoria de propuestas en la primavera de 2016, para un campus en la región de Peel y Halton, que incluye a Milton. El presidente de Laurier dijo que la escuela tiene la intención de volver a presentar su propuesta. [24]
El 26 de octubre de 2016, Ontario anunció que construirá nuevos campus universitarios en Milton y Brampton como parte de un plan más amplio para mejorar el acceso a la educación en zonas desatendidas de la provincia. En el anuncio en Milton, la Ministra de Educación Avanzada y Desarrollo de Habilidades, Deb Matthews, dijo que las instalaciones se centrarán en ciencia, tecnología, ingeniería, artes y matemáticas (STEAM). [25]
En un informe del personal de la ciudad de Milton de septiembre de 2016, [26] los números de ciclismo en pista en el velódromo local excedieron las expectativas de la ciudad, y las listas de espera para el tiempo en pista continuaron creciendo:
En 2016, el costo operativo neto per cápita del MNCC se sitúa en $4,03, el segundo más bajo de las principales instalaciones de la ciudad, con el centro de ocio al final de la lista con $2,95. El Milton Sports Center cuesta $ 5,48, la biblioteca Beaty Branch cuesta $ 6,10 y el Milton Center for the Arts lidera el grupo con $ 6,19 (excluyendo la biblioteca). [26]
El concejal del distrito 4, Rick Malboeuf, dijo que los fondos heredados de $735,000 que la ciudad recibe de los gobiernos provincial y federal para compensar los costos operativos del velódromo no están incluidos en el desglose de costos per cápita antes mencionado. Si lo fueran, estimó que aumentaría el costo per cápita de 4,03 dólares a alrededor de 12 dólares. Pero el concejal Rick Di Lorenzo, que forma parte del Comité de Gestión del MNCC, sostuvo que dado que los fondos heredados incluyen dólares federales y, por lo tanto, son pagados por todos los canadienses, no sólo por los miltonianos, incluir esos fondos en los cálculos solo aumentaría el costo per cápita en dos. centavos. [26]
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