El acorazado francés Surveillante fue una de las 10 fragatas blindadas de la clase Provence construidas para la Marina francesa ( Marine Nationale ) durante la década de 1860. Puesta en servicio en 1867, fue inicialmente asignada al Escuadrón del Norte ( Escadre du Nord ). El acorazado jugó un papel menor como buque insignia en la Guerra franco-prusiana de 1870-1871, bloqueando las costas del Báltico y del Mar del Norte de Prusia . Surveillante fue dado de baja después de la guerra, pero fue reactivado en 1876. Fue transferido al Escuadrón del Mediterráneo ( Escadre de la Méditerranée ) el año siguiente.
El barco pasó a la reserva en 1879, pero fue reactivado en 1880 y participó en la ocupación francesa de Túnez al año siguiente. El Surveillante pasó la mayor parte de los años entre 1882 y 1887 en la reserva. El barco fue desmantelado ese último año, pero sirvió como buque de guardia hasta 1890. Luego se convirtió en buque de almacenamiento de carbón y finalmente fue desguazado en 1898.
La clase Provence fue diseñada como una versión ampliada de los acorazados de la clase Gloire con un blindaje más grueso, cañones más potentes y mejores cualidades de navegación . Los barcos tenían una longitud total de 82,9 metros (272 pies), una manga de 17,06 metros (56 pies) y un calado de 8,4 metros (27 pies 7 pulgadas) con carga profunda . Desplazaban 5.810 toneladas métricas (5.720 toneladas largas ). [1] Su tripulación estaba formada por 579-594 oficiales y soldados. [2]
El Surveillante tenía un motor de vapor compuesto de dos cilindros con biela de retorno horizontal que impulsaba el eje de la hélice , [3] utilizando vapor proporcionado por ocho calderas . El motor tenía una potencia nominal de 1000 caballos de fuerza o 3200 caballos de fuerza métricos (2400 kW ) [2] y estaba destinado a dar a los barcos una velocidad superior a 13 nudos (24 km/h; 15 mph). [4] El Surveillante alcanzó una velocidad de 13,2 nudos (24,4 km/h; 15,2 mph) a partir de 3254 caballos de fuerza métricos (2393 kW) durante sus pruebas en el mar . [4] Los barcos de la clase Provence llevaban suficiente carbón para permitirles navegar a vapor durante 2410 millas náuticas (4460 km; 2770 mi) a una velocidad de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [5] Estaban equipados con un aparejo de barca de tres mástiles que tenía una superficie vélica de 1.960 metros cuadrados (21.100 pies cuadrados). [3]
La batería principal de los buques de la clase Provence estaba destinada a ser de treinta cañones de avancarga estriados Modèle 1858-60 de 164,7 milímetros (6,5 pulgadas) , pero esto se cambió a un armamento mixto de cuatro RML Modèle 1864 de 240 milímetros (9,4 pulgadas) y seis cañones de avancarga de ánima lisa Modèle 1864 de 194 milímetros (7,6 pulgadas) en la cubierta de cañones . Posicionados en el alcázar y el castillo de proa había otro RML de 194 mm y seis RML Modèle 1858 de 164,7 mm, al menos algunos de los cuales servían como cañones de persecución . Entre 1869 y 1870, el Surveillante estaba equipado con ocho RML Modèle 1864 de 240 milímetros (9,4 pulgadas) y cuatro cañones Modèle 1864 de 194 mm que servían como armas de persecución. [1]
Desde la cubierta superior hasta debajo de la línea de flotación , los costados de los barcos estaban completamente blindados con 150 mm (5,9 pulgadas) de hierro forjado , respaldados por 750 mm (29,5 pulgadas) de madera. Los lados de la batería en sí estaban protegidos con 110 mm (4,3 pulgadas) de blindaje que estaba respaldado por 610 mm (24 pulgadas) de madera. Los lados de la torre de mando consistían en placas de blindaje de 100 milímetros (3,9 pulgadas). [1]
El Surveillante (Guardian) [6] fue ordenado el 16 de noviembre de 1860 desde el Arsenal de Lorient , fue puesto en grada el 28 de enero de 1861 y botado el 18 de agosto de 1864. Fue comisionado para pruebas el 13 de mayo de 1867, completadas ese mismo mes, [1] pero no fue comisionado definitivamente ( armement définitif ) hasta el 21 de octubre. [2] El Surveillante fue asignado a la División Acorazada ( Division cuirassée ) del Escuadrón del Norte, con base en Cherburgo , aunque fue puesto en reserva el 28 de abril de 1869. [7]
Cuando comenzó la guerra franco-prusiana el 19 de julio de 1870, el barco fue movilizado y se convirtió en el buque insignia del escuadrón del vicealmirante Édouard Bouët-Willaumez , que tenía la tarea de bloquear los puertos alemanes en la bahía de Heligoland . Partió de Cherburgo el 24 de julio y , al no encontrar ningún barco alemán, se dirigió a aguas danesas para esperar más instrucciones. El 2 de agosto, Bouët-Williaumez recibió la orden de dividir sus fuerzas: la mitad, incluido el Surveillante , se adentraría en el mar Báltico para bloquear los puertos prusianos bajo su mando y el resto regresaría a la bahía. El 22 de agosto, la corbeta prusiana no blindada SMS Nymphe se acercó a la escuadra anclada en la bahía de Puck frente a Danzig (actual Gdansk, Polonia) y disparó dos andanadas al buque insignia a larga distancia sin resultado antes de que fuera perseguido. Las fuertes defensas costeras prusianas impidieron cualquier ataque de los barcos franceses, pero su presencia inhibió severamente la navegación alemana. Bouët-Willaumez recibió la orden de regresar a Cherburgo el 16 de septiembre, donde su escuadrón se unió a los barcos que bloqueaban la bahía después de su llegada el 29. Para entonces, los prusianos estaban sitiando París y muchos de los artilleros entrenados a bordo del escuadrón fueron transferidos a la ciudad. El escuadrón reanudó el bloqueo con tripulaciones reducidas hasta diciembre, cuando barcos más pequeños tomaron el control. El Surveillante perdió su timón durante una tormenta el 12 de octubre y tuvo que ser remolcado de regreso a Cherburgo por su gemelo Guyenne . Bouët-Willaumez enfermó una semana después y tuvo que arriar su bandera. [8]
El buque fue dado de baja el 1 de abril de 1871; [7] a pesar de esto, fue rearmado con cañones Modèle 1870 en 1873. [9] El Surveillante fue reactivado el 18 de marzo de 1876 para el servicio con el Escuadrón de Evoluciones ( Escadre d'évolution ) de la División del Canal ( Division de la Manche ). En 1877, el buque fue transferido al Escuadrón Mediterráneo durante la Guerra Ruso-Turca de 1877-1878 . Encalló cerca de Golfe-Juan , Francia, el 1 de febrero de 1879, pero fue reflotado al día siguiente. El Surveillante fue puesto en reserva en Toulon el 14 de febrero, pero fue reactivado el 1 de marzo de 1880 para pruebas y fue asignado al Escuadrón Mediterráneo el mes siguiente. Durante la ocupación francesa de Túnez a principios de 1881, el barco transportó 450 tropas, algunos caballos y una batería de cañones de montaña a Tabarka , Túnez, el 27 de abril. [10]
El 27 de enero de 1882 zarpó hacia Brest y comenzó allí una reparación el 8 de mayo. El Surveillante fue puesto en reserva el 3 de julio y transferido a Cherburgo en diciembre. El barco fue reactivado el 15 de abril de 1883 para el servicio con la División de Ensayos ( Division d'essais ), pero esta fue disuelta el 27 de mayo cuando algunos de sus barcos fueron necesarios para transportar tropas francesas a Vietnam para la Campaña de Tonkín . El Surveillante regresó a la reserva el 16 de junio y fue dado de baja el 5 de noviembre de 1884. El barco fue condenado el 13 de mayo de 1887, pero permaneció en uso como barco de guardia en Cherburgo hasta que fue eliminado de la lista de la marina en 1890. Surveillante luego se convirtió en un buque de almacenamiento de carbón hasta que fue desguazado en 1898. [11]
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