Surly Bikes , o Surly , es una marca de bicicletas con sede en Bloomington, Minnesota , Estados Unidos, que fue fundada en 1998. Es una división de Quality Bicycle Products , un fabricante y distribuidor de bicicletas y piezas de bicicletas. A pesar de compartir un nombre similar y tener su sede en el estado estadounidense de Minnesota, Surly Bikes y Surly Brewing Company son empresas separadas, con un acuerdo entre las dos empresas que permite a la empresa de bicicletas mostrar la única palabra "Surly" en sus productos. Omar Ansari de Surly Brewing se puso en contacto con Surly Bikes antes de lanzar la cervecería para asegurarse de que no habría ningún conflicto. [1]
La marca Surly fue desarrollada internamente en Quality Bicycle Products, con sede en Minnesota, en la década de 1990 como complemento a sus otras marcas, como Salsa Cycles . [2] En ese momento, las "fatbikes" estaban surgiendo en el mercado para uso invernal en climas nevados, pero se consideraban exóticas y demasiado caras de producir. Quality Bicycle Products esperaba estandarizar las piezas para facilitar la producción en masa. [2] Poco después de su fundación a fines de la década de 1990, la marca Surly era principalmente conocida en la industria de la bicicleta por sus bicicletas de una sola velocidad , pero en la década de 2010 se hizo conocida por las bicicletas de neumáticos gruesos que ayudó a desarrollar con maquinaria de su propiedad. En la década de 2010, muchas marcas que fabricaban bicicletas gordas usaban neumáticos Surly. [1] En abril de 2020, la empresa matriz de Surly anunció despidos para el 12 por ciento de su fuerza laboral debido a la pandemia de COVID-19 . [3]
La primera bicicleta de Surly fue la Rat Ride, que más tarde se rebautizó como 1x1. Poco después, Surly comenzó a ofrecer piezas para bicicletas. A continuación, ofreció una bicicleta de carretera (Cross-Check), una bicicleta de trail (Karate Monkey) y, más tarde, una bicicleta de montaña (Krampus). [1]
La fat bike Pugsley de Surly, que debutó en 2005, fue elogiada por los críticos por su característica de buje común que permitía intercambios, combinaciones de engranajes adicionales y la capacidad de manejar una variedad de condiciones. [4] [5] [6]
En 2019, Surly enfrentó un retiro de productos de 5000 portabicicletas debido a riesgos de choque. [7]