El vicealmirante Robert FitzRoy FRS (5 de julio de 1805 - 30 de abril de 1865) fue un oficial inglés de la Marina Real , político y científico que sirvió como segundo gobernador de Nueva Zelanda entre 1843 y 1845. Alcanzó fama duradera como capitán del HMS Beagle durante el famoso viaje de Charles Darwin , la segunda expedición de FitzRoy a Tierra del Fuego y el Cono Sur .
FitzRoy fue un meteorólogo pionero que hacía predicciones meteorológicas diarias precisas , a las que llamó con un nuevo nombre de su propia invención: "previsiones". [2] En 1854 estableció lo que más tarde se llamaría la Oficina Meteorológica , y creó sistemas para hacer llegar información meteorológica a los marineros y pescadores para su seguridad. [2] Fue un hábil topógrafo e hidrógrafo . Como gobernador de Nueva Zelanda, en el cargo desde 1843 hasta 1845, trató de proteger a los maoríes de las ventas ilegales de tierras reclamadas por los colonos británicos. [3]
Robert FitzRoy nació en Ampton Hall , Ampton , Suffolk, Inglaterra, en el seno de los altos escalones de la aristocracia británica y con una tradición de servicio público. Por parte de su padre, el general Lord Charles FitzRoy , Robert era el cuarto tataranieto de Carlos II de Inglaterra ; su abuelo paterno fue Augustus Henry FitzRoy, tercer duque de Grafton . Su madre, Lady Frances Stewart, era hija del primer marqués de Londonderry y media hermana del vizconde Castlereagh , que se convirtió en ministro de Asuntos Exteriores . Desde los cuatro años, Robert FitzRoy vivió con su familia en Wakefield Lodge, su mansión palladiana en Northamptonshire.
El medio hermano de Robert, Sir Charles FitzRoy, sirvió más tarde como gobernador de Nueva Gales del Sur , gobernador de la Isla del Príncipe Eduardo y gobernador de Antigua .
En febrero de 1818, a la edad de 12 años, FitzRoy ingresó en el Royal Naval College, Portsmouth , y al año siguiente ingresó en la Marina Real . A la edad de 14 años, se embarcó como estudiante voluntario a bordo de la fragata HMS Owen Glendower , que navegó hacia Sudamérica a mediados de 1820, y regresó en enero de 1822. Fue ascendido a guardiamarina mientras estaba en el buque, y luego sirvió como tal en el HMS Hind.
Completó su curso con honores y fue ascendido a teniente el 7 de septiembre de 1824, tras haber aprobado el examen con «números completos» (100 %), siendo el primero en conseguir este resultado. Tras servir en el HMS Thetis , en 1828 fue nombrado teniente de bandera del contralmirante Sir Robert Waller Otway , comandante en jefe de la estación sudamericana, a bordo del HMS Ganges .
En ese momento, el Beagle , bajo el mando del capitán Pringle Stokes , estaba realizando un estudio hidrográfico de Tierra del Fuego , bajo el mando general del capitán Phillip Parker King en el HMS Adventure . Pringle Stokes se deprimió severamente y se pegó un tiro fatal. Bajo el mando del teniente Skyring, el barco navegó hacia Río de Janeiro , donde Otway nombró a FitzRoy como capitán (temporal) del Beagle el 15 de diciembre de 1828. Cuando el barco regresó a Inglaterra el 14 de octubre de 1830, FitzRoy había establecido su reputación como topógrafo y comandante.
Durante la prospección, algunos de sus hombres estaban acampados en tierra cuando un grupo de nativos fueguinos se hizo con su bote. Su barco los persiguió y, después de una pelea, las familias de los culpables fueron llevadas a bordo como rehenes. Finalmente, FitzRoy retuvo a dos niños, una niña y dos hombres (uno de ellos escapó). Como no era posible desembarcarlos de manera conveniente, decidió "civilizar a los salvajes", enseñándoles "inglés... las verdades más sencillas del cristianismo... y el uso de herramientas comunes" antes de devolverlos como misioneros. [4]
Los marineros les dieron nombres: la niña se llamaba Fuegia Basket (así porque el sustituto del bote robado era una barca improvisada que parecía una canasta), el niño más pequeño Jemmy Button (FitzRoy supuestamente lo "compró" con un gran botón de perla), el hombre York Minster (por la gran roca así llamada cerca de la cual fue capturado). Al segundo niño, el mayor, lo llamó Boat Memory. FitzRoy trajo a los cuatro con el barco de regreso a Inglaterra. Boat Memory murió después de una vacuna contra la viruela . Los otros fueron cuidados y educados por el misionero en prácticas Richard Matthews; se los consideró lo suficientemente civilizados como para ser presentados en la Corte al Rey Guillermo IV y la Reina Adelaida en el verano de 1831.
A principios de mayo de 1831, FitzRoy se presentó como candidato conservador por Ipswich en las elecciones generales, pero fue derrotado. Sus esperanzas de obtener un nuevo destino y organizar un proyecto misionero en Tierra del Fuego parecían estar fracasando. Estaba organizando el alquiler de un barco a sus expensas para que los fueguinos regresaran con Matthews cuando su amigo Francis Beaufort , hidrógrafo del Almirantazgo británico , y su "amable tío", el duque de Grafton , intercedieron en su favor ante el Almirantazgo. El 25 de junio de 1831, FitzRoy fue nombrado nuevamente comandante del Beagle . No escatimó en gastos para equipar el barco.
FitzRoy era consciente de la estresante soledad del mando. Sabía de los suicidios tanto del capitán Stokes como de su tío, el vizconde Castlereagh , que se había cortado el cuello en 1822 mientras ocupaba un cargo gubernamental. FitzRoy habló con Beaufort en agosto de 1831 y le pidió que encontrara un compañero caballero adecuado para el viaje. Tal compañero debería compartir sus gustos científicos, hacer buen uso de las oportunidades de la expedición para investigar la historia natural, cenar con él como un igual y proporcionar una apariencia de amistad humana normal. [5] Si bien los primeros a los que Beaufort se acercó (incluido el profesor JS Henslow de la Universidad de Cambridge) rechazaron la oportunidad, FitzRoy finalmente aprobó a Charles Darwin para el puesto. Antes de dejar Inglaterra, FitzRoy le dio a Darwin una copia del primer volumen de los Principios de geología de Charles Lyell , un libro que el capitán había leído que explicaba las características terrestres como el resultado de un proceso gradual que se desarrolla durante períodos extremadamente largos. FitzRoy aceptó una solicitud de Lyell para registrar observaciones sobre características geológicas, como rocas erráticas. [6]
FitzRoy y Darwin se llevaban bien, pero hubo inevitables tensiones durante el viaje de reconocimiento de cinco años. El capitán tenía un temperamento violento, sus arrebatos le habían ganado el apodo de "Café Caliente", [7] lo que resultó en peleas a veces "rayando en la locura", como Darwin recordó más tarde. En una ocasión memorable en marzo de 1832 en Bahía , Brasil, Darwin se horrorizó ante las historias sobre el trato a los esclavos . FitzRoy, aunque no respaldaba la brutalidad, contó cómo el dueño de una estancia una vez preguntó a sus esclavos si querían ser libres y este le dijo que no. Darwin le preguntó a FitzRoy si creía que los esclavos podían responder honestamente a esa pregunta cuando se la planteaba su amo, ante lo cual el capitán perdió los estribos y, antes de salir furioso, le dijo a Darwin que si dudaba de su palabra ya no podrían vivir juntos; en efecto, desterró a Darwin de su mesa. Antes de que cayera la noche, FitzRoy se enfrió y envió una disculpa, con la petición de que Darwin "siguiera viviendo con él". A partir de ese momento evitaron el tema de la esclavitud. Ninguna de sus peleas fue sobre cuestiones religiosas o doctrinales; tales desacuerdos vinieron después del viaje. [5]
En la isla de “Tierra de Botones”, en Tierra del Fuego , instalaron un puesto misionero, pero cuando regresaron nueve días después, las posesiones habían sido saqueadas. Matthews desistió y se reincorporó al barco. Dejó a los tres fueguinos “occidentalizados” para que continuaran con la labor misionera.
Mientras estaba en las Islas Malvinas , FitzRoy compró una goleta con sus propios fondos para ayudar con las tareas de topografía que le habían pedido que completara. La hizo reacondicionar y la rebautizó como Adventure , con la esperanza de que el Almirantazgo le reembolsara el costo . Regresaron al puesto de la misión, pero solo encontraron a Jemmy Button . Había vuelto a sus costumbres nativas y rechazó la oferta de regresar con ellos a Inglaterra.
En Valparaíso en 1834, mientras Darwin estaba lejos del barco que exploraba los Andes , el Almirantazgo reprendió a FitzRoy por comprar el Adventure . Él tomó mal la crítica, vendió la goleta y anunció que volverían a verificar su estudio, luego renunció a su mando con dudas sobre su cordura. Los oficiales del barco lo persuadieron de retirar su renuncia y continuar como estaba planeado una vez que Darwin regresara al barco. [7] FitzRoy continuó su viaje, navegando hacia las Galápagos , Tahití, Nueva Zelanda, Australia y Sudáfrica. Se desvió a Bahía en Brasil en el viaje de regreso para poder realizar una verificación adicional, para asegurar la precisión de sus mediciones de longitud antes de regresar a Inglaterra.
Poco después del regreso del Beagle , el 2 de octubre de 1836, FitzRoy se casó con Mary Henrietta O'Brien, una joven con la que llevaba mucho tiempo comprometido. Darwin se quedó asombrado, ya que durante los cinco años que duró el viaje FitzRoy no había hablado ni una sola vez de estar comprometido.
FitzRoy recibió el Premio Real de la Royal Geographical Society en 1837. Los extractos de su diario leídos ante la sociedad el 8 de mayo de 1837 incluían la siguiente observación:
FitzRoy escribió su relato del viaje, que incluía la edición de las notas del capitán anterior del Beagle. Se publicó en mayo de 1839 con el título Narrative of the Surveying Voyages of HMS Adventure and Beagle, en cuatro volúmenes, incluido Darwin's Journal and Remarks, 1832-1836 como tercer volumen. El relato de FitzRoy incluye una sección de Remarks con referencia al Diluvio en la que admite que, habiendo leído obras "de geólogos que contradicen, por implicación, si no en términos claros, la autenticidad de las Escrituras" y "mientras se dejaba llevar por ideas escépticas", le había comentado a un amigo que la vasta llanura de material sedimentario que estaban atravesando "nunca podría haber sido afectada por una inundación de cuarenta días". Escribió que en su "modo de pensar e ignorancia de las Escrituras", estaba dispuesto a no creer en el relato bíblico. Preocupado de que tales ideas pudieran "llegar a los ojos de los jóvenes marineros", explica en detalle su renovado compromiso con una lectura literal de la Biblia, con argumentos de que las capas de roca en lo alto de las montañas que contienen conchas marinas son prueba del Diluvio de Noé y que los seis días de la creación no podrían haberse extendido por eones porque la hierba, las hierbas y los árboles se habrían extinguido durante las largas noches. [9] [10]
En su introducción a la edición de 2001 del diario de Darwin, RD Keynes sugiere que FitzRoy había experimentado una conversión religiosa. [10] Se estaba distanciando de las nuevas ideas de Charles Lyell , que había aceptado durante el viaje, y del relato de Darwin que las abrazaba. Bajo la influencia de su muy religiosa esposa, afirmó un nuevo compromiso con la doctrina de la establecida Iglesia de Inglaterra . [7]
En 1841, FitzRoy fue elegido como uno de los dos miembros del Parlamento por Durham por el Partido Conservador. En 1842, fue nombrado conservador interino del río Mersey .
El primer gobernador de Nueva Zelanda, el capitán William Hobson , RN , murió a finales de 1842. La Church Missionary Society , que tenía una fuerte presencia en Nueva Zelanda, sugirió a FitzRoy como su sucesor y fue designado por el gobierno. Asumió su nueva tarea en diciembre de 1843. En el viaje a Nueva Zelanda, conoció a William John Warburton Hamilton y lo nombró su secretario privado. [11]
Sus instrucciones eran mantener el orden y proteger a los maoríes , al tiempo que satisfacía la sed de tierras de los colonos que llegaban al país. Se le dieron muy pocos recursos militares. Los ingresos del gobierno, principalmente los provenientes de los derechos de aduana, eran lamentablemente insuficientes para sus responsabilidades.
Una de sus primeras tareas fue investigar las circunstancias que rodearon el altercado de Wairau , en el que se había producido un conflicto violento entre colonos y maoríes. Encontró que las acciones de los colonos habían sido ilegales y se negó a emprender ninguna acción contra Te Rauparaha . No tenía tropas para enfrentarse a él en términos de igualdad. Pero la Compañía de Nueva Zelanda y los colonos se sintieron traicionados y enfadados. Designó a un superintendente gubernamental para la zona, con el fin de establecer una presencia gobernante. Fitzroy también insistió en que la Compañía de Nueva Zelanda pagara a los maoríes un precio realista por la tierra que afirmaban haber comprado. Estas medidas lo hicieron muy impopular.
Las ventas de tierras fueron un problema permanentemente molesto. Los colonos estaban ansiosos por comprar tierras y algunos maoríes estaban dispuestos a venderlas, pero según las disposiciones del Tratado de Waitangi , las ventas de tierras requerían que el gobierno actuara como intermediario, y por lo tanto eran extremadamente lentas. FitzRoy cambió las reglas para permitir que los colonos compraran tierras maoríes directamente, sujetos a un impuesto de diez chelines por acre. Pero las ventas de tierras resultaron más lentas de lo esperado.
Para hacer frente al déficit financiero, FitzRoy aumentó los aranceles aduaneros y luego los reemplazó con impuestos a la propiedad y a la renta . Todos estos recursos fracasaron. En poco tiempo, la Colonia se enfrentó a la quiebra y FitzRoy se vio obligado a comenzar a emitir pagarés , papel moneda sin respaldo.
Mientras tanto, los maoríes del extremo norte, alrededor de la Bahía de las Islas , que habían sido los primeros en firmar el Tratado de Waitangi, se sentían cada vez más marginados y resentidos por los cambios que se habían producido en Nueva Zelanda. Para mostrar su resentimiento, Hōne Heke cortó el asta de la bandera en Kororāreka . En lugar de abordar los problemas, FitzRoy hizo que volvieran a erigir el asta. Hone Heke la cortó de nuevo, cuatro veces en total; en la cuarta ocasión, la Primera Guerra de Nueva Zelanda, a veces llamada la Guerra del Asta de la Bandera o la Guerra del Norte, ya estaba en plena marcha.
FitzRoy se dio cuenta rápidamente de que no tenía los recursos necesarios para poner fin rápidamente a la guerra. Mientras tanto, los portavoces de la Compañía de Nueva Zelanda estaban activos en el Reino Unido, haciendo lobby contra la gobernación de FitzRoy, que presentaron ante la Cámara de los Comunes de forma muy negativa. Como resultado, poco después fue destituido y reemplazado por George Grey , entonces gobernador de Australia del Sur . Grey recibió el respaldo y el apoyo financiero que FitzRoy necesitaba, pero le fue denegado.
FitzRoy regresó a Gran Bretaña en septiembre de 1848 y fue nombrado superintendente de los Astilleros Navales Reales de Woolwich . En marzo de 1849 recibió su último mando marítimo, la fragata de hélice HMS Arrogant . [12]
En 1850, FitzRoy se retiró del servicio activo, en parte debido a problemas de salud. Al año siguiente, en 1851, fue elegido miembro de la Royal Society con el apoyo de 13 miembros, entre ellos Charles Darwin. [13]
En 1854, por recomendación del presidente de la Royal Society, FitzRoy fue nombrado jefe de un nuevo departamento para ocuparse de la recopilación de datos meteorológicos en el mar. Su título era el de Estadista Meteorológico de la Junta de Comercio y tenía una plantilla de tres personas. Este fue el precursor de la Oficina Meteorológica moderna . Se encargó de que los capitanes de los barcos proporcionaran información, prestando instrumentos probados para este fin y para el cálculo de los datos recopilados. [14]
FitzRoy pronto comenzó a trabajar en estrategias para hacer que la información meteorológica estuviera más ampliamente disponible para la seguridad de los barcos y los pescadores. Dirigió el diseño y la distribución de un tipo de barómetro que, por recomendación suya, se instaló en todos los puertos para que las tripulaciones pudieran consultarlo antes de hacerse a la mar. En muchos puertos pesqueros todavía se pueden ver carcasas de piedra para este tipo de barómetros. [15] Se le atribuyó la invención de varios tipos diferentes de barómetros. Estos se hicieron populares y continuaron en producción hasta el siglo XX, con las características grabadas con las observaciones especiales del almirante FitzRoy sobre la interpretación, como: "Al subir: En invierno, la subida del barómetro presagia heladas". [16]
Una tormenta en 1859 que provocó la pérdida de la Carta Real inspiró a FitzRoy a desarrollar gráficos que permitieran realizar predicciones, en los que acuñó el término "previsión meteorológica". [14] Se establecieron quince estaciones terrestres para utilizar el nuevo telégrafo para transmitirle informes diarios del tiempo a horas determinadas. Las primeras previsiones meteorológicas diarias se publicaron en The Times en 1861. [2] La tormenta de 1859 dio lugar a que la Corona distribuyera anteojos de tormenta , entonces conocidos como "barómetros de tormenta de FitzRoy", a muchas pequeñas comunidades pesqueras de las Islas Británicas. [17]
En 1860, FitzRoy introdujo un sistema de izar conos de advertencia de tormenta en los principales puertos cuando se esperaba un vendaval. Ordenó a las flotas que permanecieran en puerto en esas condiciones. [18] El Weather Book, que publicó en 1863, se adelantó mucho a la opinión científica de la época. [19] La reina Victoria envió una vez mensajeros a la casa de FitzRoy solicitando un pronóstico del tiempo para una travesía que estaba a punto de hacer a la isla de Wight . [2]
Muchos propietarios de flotas pesqueras se opusieron a la publicación de avisos de temporal, que obligaban a las flotas a no abandonar los puertos. Ante esta presión, el sistema de FitzRoy fue abandonado durante un breve periodo tras su muerte. Los propietarios de flotas pesqueras no contaban con la presión de los pescadores, para quienes FitzRoy había sido un héroe responsable de salvar muchas vidas. El sistema fue finalmente reinstalado en forma simplificada en 1874. [18]
Cuando se publicó El origen de las especies, FitzRoy se sintió consternado y, al parecer, culpable por su papel en el desarrollo de la teoría. El 30 de junio de 1860 se encontraba en Oxford para presentar un trabajo sobre las tormentas y asistió a la reunión de la Asociación Británica para el Avance de la Ciencia en la que Samuel Wilberforce atacó la teoría de Darwin. Durante el debate, FitzRoy, visto como "un anciano caballero de pelo gris y nariz romana", se situó en el centro de la audiencia y "levantando una inmensa Biblia primero con ambas manos y después con una sobre su cabeza, imploró solemnemente a la audiencia que creyera en Dios antes que en el hombre". Cuando admitió que El origen de las especies le había causado "un dolor muy agudo", la multitud lo acalló a gritos. [20]
FitzRoy desmintió el método de predicción meteorológica lunar del teniente Stephen Martin Saxby, que calificó de pseudociencia. Saxby intentó refutar los argumentos de FitzRoy en la segunda edición de su libro Saxby Weather System (1864). [21]
FitzRoy había sido ascendido a contralmirante en la lista de reserva en 1857 [22] y fue ascendido a vicealmirante en 1863. [23] En los años siguientes, los problemas internos y externos en la Oficina Meteorológica, las preocupaciones financieras, así como la mala salud y su lucha contra la depresión le pasaron factura. [24] El 30 de abril de 1865, el vicealmirante FitzRoy murió por suicidio [25] cortándose la garganta con una navaja. [26] Esto tuvo lugar en Lyndhurst, Westow Hill, Norwood . [1] Murió después de agotar toda su fortuna (unas 6.000 libras esterlinas, equivalentes a 724.609 libras esterlinas en 2023) en gastos públicos.
Cuando esto salió a la luz, para evitar que la viuda y la hija de Fitzroy vivieran en la indigencia, su amigo y colega Bartholomew Sulivan inició un Fondo Testimonial del Almirante FitzRoy, que logró que el gobierno pagara £3.000 de esta suma [27] ( Charles Darwin contribuyó con £100). [28] La reina Victoria concedió el favor especial de permitir a su viuda y a su hija el uso de apartamentos de gracia y favor en el palacio de Hampton Court . [29]
FitzRoy está enterrado en el cementerio de la iglesia All Saints en Upper Norwood , al sur de Londres. Su monumento fue restaurado por la Oficina Meteorológica en 1981.
Las publicaciones de FitzRoy derivadas de las expediciones del Beagle influyeron en la exploración y colonización chilena de la Patagonia. Su recomendación de establecer una base británica en el estrecho de Magallanes para facilitar el viaje entre las Islas Británicas y Australia contribuyó a la decisión chilena de ocupar el estrecho en la década de 1840. [ 30] El libro de FitzRoy, Sailing Directions for South America, llevó al hidrógrafo de la Armada chilena Francisco Hudson a investigar en la década de 1850 la posible existencia de una ruta de navegación a través de aguas interiores desde el archipiélago de Chiloé hasta el estrecho de Magallanes. [31] En cambio, Enrique Simpson consideró que los mapas de FitzRoy eran de poca utilidad, y señaló en 1870 que "la carta de Fitzroy, que es bastante exacta hasta ese punto [ Melinka 43° 53' S], carece de valor más adelante...". Así, al sur de Melinka, Simpson se basó más en los bocetos de finales del siglo XVIII de José de Moraleda y Montero . [32] El contemporáneo de Simpson, Francisco Vidal Gormaz , criticó el trabajo general de FitzRoy y Darwin, afirmando que no habían reconocido la importancia de las islas patagónicas. [33]
Robert FitzRoy se casó dos veces. En 1836 se casó con Mary Henrietta O'Brien, hija del mayor general Edward James O'Brien y Rachel Charlotte Frobisher. [34] Tuvieron cuatro hijos: Emily-Unah, Fanny, Katherine y Robert O'Brien . Tras la muerte de su primera esposa, se casó con Maria Isabella Smyth, hija de John Henry Smyth de Heath Hall, Heath, West Yorkshire (hijo del político John Smyth ), en Londres en 1854. Smyth se había casado con su prima hermana, Lady Elizabeth Anne FitzRoy, siendo ambos nietos del tercer duque de Grafton, al igual que Robert FitzRoy. Lady Elizabeth era hija del cuarto duque de Grafton y prima hermana de Robert FitzRoy. Por lo tanto, Maria Isabella era prima hermana de Robert. Tuvieron una hija, Laura Maria Elizabeth (1858-1943). [34]
Un barrio de la ciudad de Punta Arenas Chile, fue nombrado en su honor en 1964.
Un monumento a FitzRoy se erige sobre un afloramiento metamórfico junto a los basureros de Bahía Wulaia en la Isla Navarino , en la parte chilena del archipiélago de Tierra del Fuego , Sudamérica. [35] [36] Fue presentado en su bicentenario (2005) y conmemora su desembarco el 23 de enero de 1833 en la ensenada Wulaia. Otro monumento, presentado también en el bicentenario de FitzRoy, conmemora su desembarco en el Cabo de Hornos el 19 de abril de 1830. [35]
El monte Fitz Roy, en la frontera entre Argentina y Chile, recibió su nombre en su honor gracias al científico y explorador argentino Francisco Moreno . Tiene una altura de 3.440 m (11.286 pies). Los aborígenes no le habían puesto nombre y usaban la palabra chaltén (que significa montaña humeante) para referirse a este y otros picos.
El río Fitzroy , en el norte de Australia Occidental, recibió su nombre gracias al teniente John Lort Stokes, quien en ese momento comandaba el HMS Beagle (anteriormente comandado por FitzRoy).
La conífera sudamericana Fitzroya cupressoides lleva su nombre, así como el Delphinus fitzroyi , una especie de delfín descubierta por Darwin durante su viaje a bordo del Beagle . [38]
Fitzroy, Islas Malvinas y Puerto Fitzroy , Nueva Zelanda también llevan su nombre.
La fragata clase Capitán de la Segunda Guerra Mundial HMS Fitzroy (K553) recibió su nombre, al igual que el barco meteorológico Admiral Fitzroy (anteriormente HMS Amberley Castle ).
En 2010, el Instituto Nacional de Investigación del Agua y la Atmósfera de Nueva Zelanda (NIWA) bautizó su nueva supercomputadora IBM "FitzRoy" en su honor. [39]
El 4 de febrero de 2002, cuando la zona marítima de previsión marítima Finisterre fue rebautizada para evitar confusiones con la zona de previsión francesa y española (más pequeña) del mismo nombre , el nuevo nombre elegido por la Oficina Meteorológica del Reino Unido fue "FitzRoy", en honor a su fundador.
FitzRoy ha sido conmemorado por el Edificio Fitzroy de la Universidad de Plymouth , utilizado por la Escuela de Ciencias de la Tierra, los Océanos y el Medio Ambiente.
Hay una placa azul en la casa de FitzRoy en 38 Onslow Square , Londres. [40]
El vicealmirante Robert FitzRoy fue conmemorado en dos sellos emitidos por el Royal Mail para las Islas Malvinas y Santa Elena .
La isla Fitzroy en Queensland, Australia, recibe su nombre de FitzRoy, [41] al igual que el río Fitzroy y posteriormente Fitzroy Crossing en Australia Occidental.
La BBC realizó una serie de televisión ganadora del premio BAFTA en 1978 titulada El viaje de Charles Darwin , donde el capitán Robert Fitzroy fue interpretado por el actor Andrew Burt con Malcolm Stoddard como Darwin con una historia que seguía la interacción histórica entre Darwin y FitzRoy antes y después de su tiempo juntos en el HMS Beagle . [42]
En 1997, la obra FitzRoy de Juliet Aykroyd se representó por primera vez en la Universidad de Reading . [43] Desde entonces se ha representado bajo el título El avestruz y el delfín [44] , en alusión al ñandú de Darwin y al delfín oscuro , llamado Delphinus fitzroyi por Darwin, antes de ser publicada como Darwin & FitzRoy en octubre de 2013. [45]
En 2000 se publicó una novela de la escritora argentina Sylvia Iparraguirre titulada Tierra del Fuego . [46] La novela relata la historia del experimento de Fitzroy con la "civilización" de los yamaná desde la perspectiva de un narrador ficticio, el británico-argentino Jack Guevarra. La novela recibió el premio Sor Juana de la Cruz y fue traducida al inglés por Hardie St. Martin. [47]
En 2005 se publicó una novela titulada This Thing of Darkness de Harry Thompson (en Estados Unidos se publicó en 2006 con el título To the Edge of the World ). La trama de la novela seguía las vidas de FitzRoy, Darwin y otros relacionados con las expediciones del Beagle , siguiéndolas entre los años 1828 y 1865. Fue nominada en la larga lista del Premio Man Booker de 2005 [48] (aunque Thompson murió en noviembre de 2005).
La novela Los sueños de Darwin de Sean Hoade se publicó en 2008 y se volvió a publicar en una nueva edición en 2016. La novela comienza con el primer encuentro de Darwin y FitzRoy y termina con Darwin recibiendo la noticia del suicidio de FitzRoy. La trama está entrelazada con "sueños" ficticios que imaginan cómo sería el mundo si las ideas de los pensadores evolucionistas a lo largo de los milenios hubieran sido literalmente ciertas. Los sueños también muestran cómo el subconsciente de Darwin lidió con temas importantes de su vida, como la muerte de su amada hija Annie y su amistad y rivalidad de toda la vida con FitzRoy. [49]
La obra Darwins Kapten fue publicada por Henning Mankell en 2009 y tuvo su estreno mundial en 2010 en el Teatro Dramático Real de Estocolmo . Trata sobre Darwin y su viaje en el Beagle : muchos años después de un viaje de cinco años, Darwin recibe un mensaje de que su capitán en el barco, FitzRoy, se ha suicidado. La obra retrata la recepción de los descubrimientos de Darwin, así como las consecuencias de tomar una postura contra las ideas existentes en un mundo que se basa en la creencia en Dios como el único creador de la vida. [50]
Tierra del Fuego es la novela con la que la argentina Sylvia Iparraguirre ganó el Premio Sor Juana Inés de la Cruz a la novela escrita por mujeres en 1999, otorgado por la Feria Internacional del Libro de Guadalajara.
Obras de o sobre Robert Fitzroy en Wikisource