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Mk.III LCU

Los buques de la clase Mk III LCU fueron la continuación de la clase Mk II LCU operada por la Armada de la India y estaban destinados a aumentar la capacidad anfibia de la Armada de la India. Los barcos se desplegaron para funciones marítimas como seguridad marítima, varada, desvaramiento, operaciones de ayuda humanitaria y evacuación de islas distantes, operaciones de búsqueda y rescate y misiones de mantenimiento de la paz. Las lanchas de desembarco estaban destinadas a ser utilizadas por fuerzas anfibias para transportar equipo y tropas a la costa. Eran capaces de transportar vehículos con orugas o ruedas y tropas desde buques de asalto anfibio a cabezas de playa o muelles. Las lanchas de desembarco se llevaban a bordo de buques de asalto anfibio hasta el área objetivo. Construidas y entregadas entre 1986 y 1987, la misión de las LCU era desembarcar/recuperar personal y equipo ( tanques , artillería , equipos, vehículos de motor ) durante operaciones anfibias . [6] Las LCU ayudan a desembarcar personal y equipo después de las oleadas de asalto iniciales de una operación anfibia. [4] [7]

Historia

Goa Shipyard Limited construyó y entregó estos 4 buques LCU Mk III entre 1978 y 1987 junto con los 2 buques LCU Mk I y 3 buques LCU Mk II ahora fuera de servicio . Estos buques versátiles prestaron servicio a la Armada de la India durante más de 30 años y se retiraron en 2018/19. [8] [6] [9]

Servicio

Los barcos LCU Mark-III fueron desarrollados internamente por el Astillero Goa y están diseñados para operaciones anfibias multipropósito que llevará a cabo la Armada de la India. En diciembre de 2016, el LCU L38 fue parte de la operación para rescatar a 800 turistas varados en las islas Havelock [10] En 1988, el Teniente Comandante KR Nair, el Comandante del LCU 36, recibió la Medalla Nau Sena por llevar a cabo la Operación Pawan Patrol , una operación de patrulla antimilitante en aguas desconocidas. El LCU 36 también participó en la prestación de servicios de socorro en caso de ciclones en 1990 en la isla Rangat, parte de las islas Andamán [11] [12] [13]

Buques de la clase

Véase también

Referencias

  1. ^ Hiranandani, GM (2005). Transición a la eminencia: la Armada india 1976-1990. ISBN 9788170622666.
  2. ^ "Barco de desembarco Mark 3".
  3. ^ "Transición a la tutela, la Armada de la India 1991-2000" (PDF) . Consultado el 16 de noviembre de 2019 .
  4. ^ abcd "Barcos de desembarco clase Mk.2 y Mk.3".
  5. ^ La evolución del tanque de desembarco Archivado el 1 de junio de 2013 en Wayback Machine.
  6. ^ abc "Barco de desembarco Mark 3".
  7. ^ "Clase Kumbhir, Clase LCU (MK-3)". Archivado desde el original el 31 de julio de 2017.
  8. ^ Hiranandani, GM (2005). Transición a la eminencia: la Armada india 1976-1990. ISBN 9788170622666.
  9. ^ "Transición-a-Eminencia-07Abr16.pdf" (PDF) .
  10. ^ "Buques de la Armada rescatan a 800 turistas de Andamán tras fuertes lluvias". 7 de diciembre de 2016.
  11. ^ Hiranandani, GM (2005). Transición a la eminencia: la Armada india 1976-1990. ISBN 9788170622666.
  12. ^ "Transición-a-Eminencia-07Abr16.pdf" (PDF) .
  13. ^ ab "Port Blair | INLCU-36, INLCU-37 fuera de servicio después de 30 gloriosos años de servicio a la nación | The Echo of India". The Echo of India . Consultado el 14 de febrero de 2018 .
  14. ^ ab SpokespersonNavy (9 de febrero de 2018). "Las embarcaciones de desembarco de la Armada india, IN LCU 36 y IN LCU 37, fueron dadas de baja esta tarde en Port Blair después de completar más de 30 años de glorioso servicio a la nación. La LCU 36 fue la primera de las embarcaciones de desembarco de la clase LCU MK-III construidas en GSL, seguida de las LCU 37, 38 y 39pic.twitter.com/othoW7XP6x". @indiannavy . Consultado el 9 de febrero de 2018 .
  15. ^ "Marina de la India, página oficial de Facebook". Facebook . 30 de marzo de 2019.
  16. ^ "Barco de desembarco naval fuera de servicio". 30 de marzo de 2019.

Enlaces externos