HMS Lyme era una fragata de sexta categoría de 28 cañones de la Royal Navy . Originalmente ordenado como un barco de 24 cañones según el calado del corsario francés Tyger . El sexto buque de la Royal Navy que llevó el nombre, Lyme , así como el Unicorn , que era un hermano cercano, fueron las primeras fragatas verdaderas construidas para la Royal Navy. En realidad, se completaron con 28 cañones, incluidas las cuatro armas más pequeñas en el alcázar, pero estas últimas no se incluyeron en el establecimiento oficial del barco hasta el 22 de septiembre de 1756. Los dos barcos se diferenciaban en detalles: el Unicorn tenía una proa con forma de pico , un mascarón de proa de unicornio , dos -galerías de cuarto ligero y sólo cinco pares de troneras de alcázar , mientras que Lyme tenía una proa redonda , un mascarón de proa de león, tres galerías de cuarto ligero y seis pares de troneras de alcázar.
Lyme recibió su nombre el 2 de agosto de 1748 y se puso en servicio en septiembre de 1748 bajo el mando del capitán Charles Proby, mientras aún se construía en Deptford Dockyard bajo la dirección del maestro carpintero naval John Holland. Después de su botadura, fue equipada allí y finalmente zarpó cuando se completó el 8 de febrero de 1752. Su coste inicial total había sido de £ 12.282,0,1 peniques (incluidos los costes de equipamiento). Zarpó hacia el Mediterráneo en mayo de 1749. Al regresar a casa, fue equipada en el astillero de Portsmouth desde diciembre de 1750 hasta marzo de 1751 (a un costo de £ 389,6,9 peniques) para llevar al nuevo embajador en Trípoli al Mediterráneo.
Después de que terminó su primer encargo en 1752, fue inspeccionada el 1 de julio de 1753, y luego se sometió a una pequeña reparación y fue equipada en Plymouth Dockyard (bajo Orden del Almirantazgo el 4 de diciembre de 1753, por un costo total de £ 1.519,6,3 peniques) en febrero. hasta marzo de 1754. Fue puesto nuevamente en servicio bajo el mando del capitán Samuel Faulkner, pero algunos meses más tarde fue reemplazado por el capitán Edward Vernon , bajo el cual el Lyme se unió al Escuadrón Occidental con base en Plymouth . En marzo de 1758 estuvo al mando del capitán James Baker, en el Mediterráneo hasta 1759.
De regreso a casa, y nuevamente bajo el mando de Vernon, fue inspeccionada nuevamente el 7 de junio de 1760, y luego se sometió a una pequeña reparación y fue equipada en Chatham Dockyard (por un costo total de £ 4211,6,4 peniques) de mayo a agosto de 1760, antes de zarpar. para el Báltico .