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Jim Cunningham (político)

James Dolan Cunningham (nacido el 4 de febrero de 1941) es un político del Partido Laborista del Reino Unido . Fue miembro del Parlamento por Coventry South entre 1992 y 2019.

Primeros años de vida

Cunningham nació en Coatbridge , Escocia y se educó localmente en Columba High School antes de asistir al Trade Union College en Tillicoultry , donde completó una serie de cursos de Ruskin sobre relaciones industriales y derecho sindical. [1] En 1964, se convirtió en ingeniero de Rolls-Royce en Ansty , uniéndose al Partido Laborista en 1966, se convirtió en delegado sindical con los predecesores del Sindicato de Manufactura, Ciencia y Finanzas en la planta de Rolls-Royce desde 1968 durante su servicio como concejal y más tarde líder adjunto y luego líder del Ayuntamiento de Coventry. [1]

Gobierno local

Cunningham comenzó su carrera política como concejal de Coventry en 1972 y se convirtió en presidente del Comité de Servicios al Consumidor del Consejo desde 1975 hasta 1977. También fue vicepresidente del Comité de Finanzas durante tres mandatos, de 1975 a 1977, de 1979 a 1982 y de 1985 a 1988. También se desempeñó como vicepresidente del Comité de Ocio desde 1975 hasta 1977, y como presidente desde 1979 hasta 1982. A continuación, se desempeñó como vicepresidente del Comité de Transporte y Carreteras desde 1983 hasta 1985, cuando se convirtió en el jefe del grupo laborista en el Consejo desde 1985 hasta 1987, cuando se convirtió en el líder adjunto del Ayuntamiento de Coventry. [2] Al año siguiente, Cunningham fue elegido líder del grupo laborista y, por lo tanto, del consejo. Tras convertirse en líder del consejo, Cunningham dejó su trabajo en Rolls-Royce como ingeniero y delegado sindical. Cunningham no adquirió acciones de la empresa cuando Rolls Royce fue privatizada.

Cunningham fue líder del Ayuntamiento de Coventry hasta su elección al Parlamento en 1992. [3]

Como líder del Ayuntamiento de Coventry, Cunningham viajó extensamente a ciudades de Europa occidental y oriental, muchas de las cuales estaban hermanadas con Coventry. [4] Estas visitas incluyeron viajes a Volgogrado, Moscú, Caen, Frankfurt, Dresde, Praga y Varsovia. En una visita a Polonia en 1990, Cunningham formó parte de una delegación a Auschwitz.

Parlamento

Cunningham fue seleccionado para competir en la circunscripción del sureste de Coventry en las elecciones generales de 1992 tras la expulsión del diputado laborista en funciones Dave Nellist , miembro del grupo Trotskyist Militant , que por tanto ya no podía ser elegido candidato laborista. Cunningham salió victorioso con una mayoría de 1.311 votos sobre la candidata conservadora Martine Hyams; Nellist acabó tercero, pero sólo por otros 40 votos. [5]

Cunningham pronunció su primer discurso el 12 de mayo de 1992, en el que habló de los problemas sociales y económicos de Coventry y criticó el nivel de recursos del gobierno central asignados a la ciudad. [6]

A raíz de los informes del año anterior de que la Reina iba a aceptar pagar el impuesto sobre la renta, lo que el Palacio de Buckingham y el Primer Ministro negaron, pidió a la Reina y a otros miembros de la Familia Real que comenzaran a pagar el impuesto sobre la renta en su carta al Ministro de Hacienda en 1992. [7]

Cunningham estuvo muy involucrado en la campaña por la justicia para los ex trabajadores de Matrix Churchill [8] En particular, Cunningham criticó el alcance y el progreso del Informe Scott sobre Armas a Irak por no consultar a los ex trabajadores. [9]

Como reflejo de su carrera anterior, Cunningham creó un grupo parlamentario en favor de Rolls-Royce que reunía a parlamentarios y sindicatos. Durante su mandato en el Parlamento, Cunningham hizo campaña constantemente a favor de los trabajadores de Rolls-Royce. [10]

En 1994, Cunningham presidió el Comité sobre el proyecto de ley para el tranvía híbrido de Croydon, que recomendó que se llevara adelante el proyecto. [11] Cunningham fue miembro fundador y se desempeñó como presidente del APPG sobre accidentes cerebrovasculares. En 2002, Cunningham consiguió un debate aplazado sobre el tema. [12]

Se convirtió en miembro del Comité Selecto de Asuntos Internos desde 1993 hasta 1997. Luego sirvió en el Comité Selecto de Comercio e Industria desde 1997, así como en el Panel de Presidentes de la Cámara de los Comunes desde 1998, dejando ambos cargos tras las elecciones generales de 2001. Luego, Cunningham sirvió en el Comité Selecto de Asuntos Constitucionales desde 2003 hasta 2005. [13]

En 2004, lideró una campaña parlamentaria para evitar que Jaguar Cars cerrara su planta de ensamblaje de Browns Lane . [14] Esta campaña incluyó la organización de una reunión entre varios trabajadores de la planta y el Primer Ministro y el Canciller del Exchequer [15] así como que Cunningham se uniera a los trabajadores de la fábrica cuando presionaron a los gerentes de Ford en el Salón del Automóvil de París . [16]

Cunningham sirvió brevemente en el Comité Selecto de la Oficina del Viceprimer Ministro en 2005 hasta las elecciones generales . [13]

Tras las elecciones de 2005, formó parte del Comité Selecto de Procedimientos de la Cámara de los Comunes hasta 2006 [17] y se desempeñó como Secretario Privado Parlamentario del Procurador General Mike O'Brien hasta 2007. Cunningham siguió siendo el PPS de O'Brien cuando O'Brien se convirtió en Ministro de Estado en el Departamento de Trabajo y Pensiones desde 2007 hasta 2008, luego Ministro de Estado en el Departamento de Energía y Cambio Climático desde 2008 hasta 2009 y como Ministro de Estado en el Departamento de Salud desde 2009 hasta 2010. Cunningham formó parte del Comité Selecto de Normas y Privilegios en 2010. [17]

Se desempeñó como Tesorero del Grupo Parlamentario de Todos los Partidos sobre Funerales y Duelo desde 2005 hasta 2010 y es el Vicepresidente del Grupo Parlamentario de Todos los Partidos sobre Desarrollo Chino. [13]

De 2005 a 2019, Cunningham fue presidente del Grupo de parlamentarios laboristas de West Midlands.

En 2006, Cunningham organizó una reunión entre los sindicatos que representan a los trabajadores de Peugeot Ryton y el canciller Gordon Brown sobre las amenazas al futuro de la planta. [18]

Durante el escándalo de gastos parlamentarios de 2009 , Cunningham fue elogiado [19] por The Telegraph , que citó sus gastos consistentemente bajos que lo convirtieron en el 27º diputado con menores ingresos de 645 diputados. [20]

En 2009, Cunningham ayudó a obtener financiación adicional del gobierno para el Centro de Violación y Agresión Sexual de Coventry (CRASAC). [21]

En 2011, Cunningham organizó una reunión con el Ministro de Equipos, Apoyo y Tecnología de Defensa, Peter Luff , como respuesta al anuncio de Rolls-Royce de que despediría a una cuarta parte de su personal en su planta de Ansty para 2012 debido a los recortes de defensa del Reino Unido y la dependencia de la planta de la reparación y el servicio de los motores a reacción de la RAF . Además de estos despidos planificados, Rolls-Royce también planea despidos temporales durante períodos de baja actividad y hacer que el personal trabaje más tiempo sin cobrar un salario extra. Cunningham cuestionó cuáles eran los planes del gobierno para asegurar más trabajo para la planta y se reunió con los funcionarios sindicales y la gerencia para encontrar una solución para salvaguardar la planta y su fuerza laboral. [22]

Junto con el entonces diputado por Coventry North West, Geoffrey Robinson, Cunningham, ejerció presión sobre los sucesivos gobiernos para que se desarrollara y ampliara Ansty Park como centro de fabricación de alta tecnología. Esto incluyó una visita de la entonces ministra Margaret Hodge para asegurarse de que el proyecto no se estancara. [23]

Cunningham apoyó la campaña para renovar el Priorato de la Cartuja medieval de Coventry, uno de los nueve monasterios cartujos que quedan en el Reino Unido. En 2012, facilitó una visita del entonces subsecretario de Estado parlamentario de Cultura, Comunicaciones e Industrias Creativas, Ed Vaizey, al lugar para llamar la atención sobre la campaña. [24]

En 2013, Cunningham hizo campaña con Unite the Union para que London Taxis International siguiera produciendo el icónico Black Hackney Cab en Coventry. [25] Cunningham también hizo campaña activamente para mantener a Jaguar Land Rover en West Midlands después de la compra de la empresa por parte de Tata . [26] Esto incluyó una reunión con Tata para obtener garantías de que el trabajo se quedaría en la región. En el mismo año, Cunningham también hizo campaña para salvar la fábrica de Remploy en su circunscripción. [27]

Cunningham también fue un activista de larga data contra el uso y abuso de los contratos de cero horas. En un debate en el Parlamento en 2013, afirmó que "los contratos de cero horas son un retroceso a la década de 1930, cuando los mineros y estibadores tenían que presentarse a trabajar sin saber si conseguirían un empleo. Se trata de una apariencia moderna de un sistema antiguo y probado que fue desechado hace muchos años". [28]

Apoyó a Owen Smith en el fallido intento de reemplazar a Jeremy Corbyn en las elecciones de liderazgo del Partido Laborista de 2016. [ 29]

Cunningham pidió constantemente al Gobierno que interviniera en los problemas relacionados con el Coventry City Football Club. [30] En 2016, presionó a la entonces ministra de Deportes, Tracey Crouch, para que nombrara un conciliador para romper el punto muerto en las negociaciones. [31] En 2019, Cunningham ayudó a organizar una reunión entre las partes interesadas, los parlamentarios locales y el entonces Secretario de Estado de Digital, Cultura, Medios y Deporte, Jeremy Wright . [32]

Cunningham apoyó activamente la candidatura de Coventry para ser Ciudad Cultural del Reino Unido en 2021. Como parte de la campaña, Cunningham organizó una recepción para la candidatura en el Parlamento y consiguió un debate de aplazamiento. [33] [34]

Cunningham apoyó activamente la campaña de WASPI para compensar a las mujeres nacidas en la década de 1950 que se vieron afectadas por los cambios en las pensiones. [35]

En 2019, Cunningham lideró una campaña para garantizar que los servicios especializados de cáncer de páncreas permanecieran en UHCW. [36] Ese mismo año, Cunningham se convirtió en un destacado crítico del plan del Gobierno conservador de eliminar las licencias de televisión gratuitas para los mayores de 75 años. [37]

Anunció que renunciaría a su cargo en las elecciones generales de 2019 poco después de que su compañero, el diputado de Coventry Geoffrey Robinson, también anunciara su intención de marcharse. [38]

Familia

Está casado con Marion Douglas Podmore desde 1985; ambos tienen hijos de matrimonios anteriores. [ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ ab "Jim Cunningham". Politics.co.uk. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2018. Consultado el 24 de noviembre de 2012 .
  2. ^ "Su democracia - Jim Cunningham". New Statesman . Archivado desde el original el 2 de abril de 2012.
  3. ^ "WPR – Jim Cunningham MP". Parliamentaryrecord.com. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2012. Consultado el 24 de noviembre de 2012 .
  4. ^ "Ciudades y pueblos gemelos".
  5. ^ "Resultados de las elecciones generales del Reino Unido: abril de 1992 [Archivo]". Politicsresources.net. 9 de abril de 1992. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 24 de noviembre de 2012 .
  6. ^ Departamento del Informe Oficial (Hansard), Cámara de los Comunes, Westminster. «Debates del Hansard de la Cámara de los Comunes del 12 de mayo de 1992». Publications.parliament.uk. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2018. Consultado el 24 de noviembre de 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  7. ^ "Se descarta la ira por el impuesto a la Reina". Herald Scotland . 4 de noviembre de 1992. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2014. Consultado el 24 de noviembre de 2012 .
  8. ^ Live, Coventry (23 de abril de 2001). «Matrix: los trabajadores siguen luchando». Coventry Telegraph . Archivado desde el original el 27 de abril de 2021. Consultado el 27 de abril de 2021 .
  9. ^ "Matrix Churchill Employees (Scott Inquiry) (Hansard)". api.parliament.uk . 14 de abril de 1994. Archivado desde el original el 27 de abril de 2021 . Consultado el 27 de abril de 2021 .
  10. ^ "Rolls-Royce (Aerospace Group) - Volumen 587". Hansard del Parlamento del Reino Unido . 5 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2021. Consultado el 19 de diciembre de 2021 .
  11. ^ "Hansard de debates de la Cámara de los Comunes del 29 de abril de 2014 (Pt 0001)". Archivado desde el original el 28 de enero de 2020 . Consultado el 1 de diciembre de 2021 .
  12. ^ "Hansard de debates de la Cámara de los Comunes del 22 de mayo de 2002 (parte 21)". Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2021 . Consultado el 1 de diciembre de 2021 .
  13. ^ abc "WPR – Jim Cunningham MP". Parliamentaryrecord.com. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2012. Consultado el 24 de noviembre de 2012 .
  14. ^ "Reino Unido | Inglaterra | Coventry/Warwickshire | Llamamiento a los ministros sobre Jaguar". BBC News. 25 de agosto de 2004. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2022. Consultado el 24 de noviembre de 2012 .
  15. ^ "Trabajadores de Jaguar respaldados al más alto nivel". Unitetheunion.org. Archivado desde el original el 2 de abril de 2012. Consultado el 24 de noviembre de 2012 .
  16. ^ Terry Macalister (21 de septiembre de 2004). "El personal de Jaguar presionará a Ford en el salón del automóvil | Negocios". The Guardian . Londres. Archivado desde el original el 29 de abril de 2014 . Consultado el 24 de noviembre de 2012 .
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  22. ^ "Un diputado se hace eco de la difícil situación de los trabajadores de Rolls-Royce – Coventry Times – News". Coventry Telegraph. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2011. Consultado el 24 de noviembre de 2012 .
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  38. ^ "El diputado de Coventry Jim Cunningham se retira". CoventryLive . 9 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2019 . Consultado el 30 de mayo de 2020 .

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