La estación de tren de Huyton sirve a Huyton en Merseyside , Inglaterra. La estación es un intercambio entre la línea Liverpool-Wigan y la ruta norte de la línea Liverpool-Manchester , que divergen poco después de la estación. Es una de las estaciones más transitadas de la línea y cercana al centro comercial y a la estación de autobuses.
La estación de Huyton se inauguró en 1830 en el ferrocarril de Liverpool y Manchester , [1] y es una de las estaciones de trenes de pasajeros más antiguas del mundo. Las primeras estaciones intermedias eran poco más que paradas, generalmente donde el ferrocarril era atravesado por una carretera o una autopista de peaje . [2] Esto probablemente explica las variaciones en sus nombres, [3] La estación de Huyton probablemente se conocía como Huyton Lane Gate , luego como Huyton Lane en 1839, y Huyton alrededor de 1852. [3] Los edificios de la estación más antiguos que se conservan son del período LNWR . [4] Hasta la década de 1970, la estación de Huyton tenía cuatro andenes, pero dos en el lado norte de la estación (andenes 3 y 4) estaban cerrados y la vía se levantó.
Se gastó casi un millón de libras esterlinas en la modernización de la estación en 2010. Las obras incluyen una marquesina en el andén 1, un refugio de espera en el andén 2 y la instalación de un baño apto para discapacitados. Las mejoras incluyeron la actualización del metro para proporcionar mejor iluminación, CCTV de última generación y nuevas áreas para sentarse. [5]
En el esquema de electrificación de la línea Liverpool-Manchester, la Plataforma 3 volvió a estar en uso a tiempo para el cambio de horario de diciembre de 2014. [6] La caja de señales de la estación, que controlaba la línea entre Roby y Rainhill (línea Earlestown)/Prescot (línea Wigan), fue cerrada y demolida en el plan de renovación asociado. Las últimas señales de semáforo que controlaba se eliminaron en septiembre de 2012. La electrificación está en vigor desde marzo de 2015.
La plataforma 4 se restableció en las mejoras relacionadas con la electrificación de Liverpool a Manchester y Wigan en 2015. [6]
Huyton cuenta con personal y está abierto aproximadamente 18 horas al día y tiene una oficina de reservas , un teléfono público y una máquina expendedora. Hay asientos cubiertos en cada plataforma, puntos de atención al cliente y pantallas de salida y llegada en vivo. Las mejoras recientes incluyen ascensores a los andenes y pasarelas con rampas [7] desde el metro, para permitir el acceso sin escalones a los andenes para pasajeros con sillas de ruedas o cochecitos de bebé . Hay rampas portátiles disponibles para acceder a los trenes. [8] La estación está cerca de la estación de autobuses y del centro comercial de Huyton. [9] La estación dispone de aparcamiento, parada de taxis y aparcamientos para bicicletas. [10]
La estación está en la línea Liverpool a Wigan y en la línea Liverpool a Manchester de Stephenson . El cruce entre las líneas está al este de la estación. La estación cuenta con servicios regulares de aproximadamente 20 a 30 minutos a Liverpool , Manchester y Wigan . Ocho trenes por hora hacen escala en la estación, operados por Northern Trains (los servicios TransPennine Express entre Liverpool y Newcastle/Scarborough pasan pero no paran). Una vez finalizada la electrificación en 2015, la mayoría de los servicios fueron operados por EMU Clase 319 bajo la submarca Northern Electrics . Cuando los servicios de Liverpool a Manchester se ampliaron a Crewe en mayo de 2018, comenzaron a introducirse unidades Clase 323 en esta ruta, así como en la línea de Liverpool a Warrington Bank Quay. En septiembre de 2019, las nuevas unidades Clase 331 comenzaron a operar en el servicio semirrápido de Liverpool a Blackpool. [11] Las unidades Clase 319 serán reemplazadas en 2023 por unidades 323 adicionales de West Midlands Trains. [12]
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Un servicio limitado a Manchester Victoria opera en las horas pico y temprano en la mañana o tarde en la noche. El servicio por horas que anteriormente llegaba a Warrington Bank Quay se suspendió al comienzo de la pandemia y nunca se restableció. Un único tren temprano en la mañana al puerto de Ellesmere opera como tren parlamentario para mantener un servicio mínimo en esta ruta, con un regreso por la noche.
Los domingos, hay un servicio menos frecuente: 2 tph a Lime Street y 1 tph cada uno al aeropuerto de Manchester vía Manchester Piccadilly y Blackpool North vía Wigan. [13]
Durante los trabajos de modernización y renovación en Lime Street en el verano de 2017 y nuevamente en junio-julio de 2018, la estación es una terminal temporal para trenes por las tardes y los fines de semana, con un servicio de transporte de autobús de reemplazo desde y hacia el centro de Liverpool.
53°24′36″N 2°50′35″O / 53.410°N 2.843°W / 53.410; -2.843
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