Estación de Hita

Estación de tren de Hita, prefectura de Ōita, Japón

La estación de Hita (日田駅, Hita-eki ) es una estación de tren en la línea principal Kyūdai operada por JR Kyushu en Hita , prefectura de Ōita , Japón. ^[1]

Pauta

La estación está conectada con la línea principal Kyūdai y se encuentra a 47,6 km del punto de inicio de la línea en Kurume . También fue la terminal de la línea Hitahikosan de 68,7 kilómetros hasta que esa línea se cerró en 2017 y se reemplazó por un BRT . ^[2]

Disposición

La estación consta de una plataforma lateral y una plataforma de isla conectadas al edificio de la estación de hormigón armado por un pasaje subterráneo. También hay tres vías de derivación. La estación tiene una taquilla atendida por personal de Midori no Madoguchi ^{. [2]} La puerta de venta de billetes está solo en la salida sur (lado suroeste) de la estación, pero hay un pasaje subterráneo gratuito (distinto del pasaje subterráneo a la plataforma) adyacente al edificio de la estación que conecta la salida sur y el lado noreste. El BRT de la línea Hitahikosan sale y llega a la zona de embarque ubicada en la rotonda frente a la estación (salida sur).

Plataformas

Historia

En 1915, la Daito Railway Co. inauguró el tramo de 22 km entre Oita y Onoya. La compañía fue nacionalizada en 1922 y se realizaron ampliaciones hacia el oeste en etapas desde 1923 hasta llegar a Amagase en 1933. El tramo entre Kurume y Chikugoyoshi se inauguró en 1928 y las ampliaciones hacia el este hasta Amagase se abrieron entre 1931 y 1934. Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de JR Kyushu. ^{[3] [4]}

• 3 de marzo de 1934: se inauguró la línea Kyūdai (desde la estación Kitayamada hasta la estación Hita). La estación se inauguró junto con la línea. ^{[5] [6]}
• 15 de noviembre de 1934: la línea Kyūdai se extendió desde esta estación hasta la estación de Amagase. ^{[5] [6]}
• 27 de junio de 1937: La línea Kyūdai pasa a llamarse línea principal Kyūdai.
• 1972 - Reconstrucción del edificio de la estación. ^[7]。
• 1984 - Reconstrucción del entorno y de la plaza frente a la estación. ^{[8] [9]}
• 1987
  • 5 de febrero - Se abre la ventana verde. ^[10]
  • 1 de abril: División y privatización de la JNR. La estación pasa a manos de la Compañía de Ferrocarriles de Kyushu. ^{[11] [12]}
• 28 de marzo de 2015: se renueva el edificio de la estación. ^[7]
• 2017
  • 5 de julio: el puente sobre el río Oita entre Chikugo Oisha y Teruoka fue demolido por las fuertes lluvias. Se cerraron los tramos entre la estación de Hita y la estación de Ukiha en la línea principal de Kyūdai y entre la estación de Hita y la estación de Soeda en la línea Hitahikosan. ^{[ cita requerida ]}
  • 18 de julio de 2017: se reanudó el servicio entre las estaciones de Ukiha y Mitsuoka. El servicio entre la estación de Mitsuoka y la estación de Hita se conectó mediante un autobús lanzadera. ^{[ cita requerida ]}
• 14 de julio de 2018: reapertura del tramo entre la estación Mitsuoka y la estación Hita. ^{[ cita requerida ]}

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 783 pasajeros diariamente (solo pasajeros que embarcaban) y ocupó el puesto 193 entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu. ^[13]

Alrededores

• Ayuntamiento de Hita
• Escuela secundaria Kage
• Escuela Secundaria Hita de la Prefectura de Oita

Véase también

• Lista de estaciones de tren en Japón

Referencias

1. "Mapa de ruta JR Kyushu" (PDF) . JR Kyushu . Consultado el 23 de febrero de 2018 .
2. Kawashima, Ryōzō (2013). Traducción: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第4巻 福岡エリア[ Japan Railways Illustrated. Shikoku y Kyushu. Todas las líneas, todas las estaciones, todos los trazados de vías. Volumen 4 Área de Fukuoka ] (en japonés). Kodansha. págs. 38, 73. ISBN 9784062951630.
3. Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Directorio de transición de estaciones – JNR/JR ] (en japonés). Vol. I. Tokio: JTB Corporation. pág. 227. ISBN 4-533-02980-9.
4. Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Directorio de transición de estaciones – JNR/JR ] (en japonés). Vol. II. Tokio: JTB Corporation. pág. 740. ISBN 4-533-02980-9.
5. 渡辺澄夫 『大分の歴史(10) 地誌・民俗・年表』 大分合同新聞社、1977年11月15日.
6. 『大分県史 近代編 3』大分県、1987年。
7. "日田駅装い新たに スギの香り心地よく". 大分合同新聞 (大分合同新聞社). (29 de marzo de 2015)
8. "水郷の玄関口ゆったり 日田駅前広場の改修、6月終了".大分合同新聞. 12 de mayo de 2019.
9. "JR日田駅前広場整備事業" (PDF) . 日田市 土木建築部 都市整備課. Noviembre de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 1 de junio de 2019 . Consultado el 1 de junio de 2019 .
10. 日本経済新聞1987年2月3日西部朝刊 社会面 17ページ
11. 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。
12. 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版、1997年8月。ISBN 978-4805840863 
13. "駅別乗車人員上位300駅（平成28年度）" [Pasajeros que embarcan por estación - 300 estaciones principales (fiscal 2016)] (PDF) . J.R. Kyushu. 31 de julio de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 1 de agosto de 2017 . Consultado el 3 de marzo de 2018 .

Enlaces externos

Medios relacionados con Hita Station en Wikimedia Commons

• Hita (JR Kyushu) (en japonés)