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Hans Rose

Hans Rose (18 de abril de 1885 - 6 de diciembre de 1969) fue uno de los comandantes de submarinos alemanes más exitosos y condecorados de la Kaiserliche Marine durante la Primera Guerra Mundial.

Además del destructor estadounidense USS  Jacob Jones , hundió 80 buques mercantes por un total de 230.051  toneladas de registro bruto  (TRB) [1] u 81 buques mercantes por un total de 220.892 TRB y dañó otros nueve. [2]

Primeros años de vida

Johann “Hans” Eduard Friedrich Rose nació en el distrito de Charlottenburg de Berlín el 15 de abril de 1885, [1] el tercero de cinco hijos de Marie Louise “Lilli” (de soltera Kroseberg) y Heinrich Otto Ludwig Rose. [3] Su padre era el Director General de la división europea de la Compañía de Seguros Germania de Nueva York. [3] Pasó su infancia en Berlín y se educó en el Kaiserin-Augusta Gymnasium en Charlottenburg entre 1896 y 1902. [3]

Se une a la Armada Imperial Alemana

El 1 de abril de 1903, Rose, de 18 años, se unió a la Kaiserliche Marine (Armada Imperial Alemana) como Seekadett (cadete naval junior). [3] [2] Después del entrenamiento básico, completó su entrenamiento naval en el buque de entrenamiento de oficiales SMS Stein , regresando a Alemania en la primavera de 1904 para ascender a Fähnrich zur See (cadete naval) el 15 de abril de 1904 [2] para completar un año de entrenamiento académico en tierra en la Academia Naval. [3] Después de su finalización, fue destinado al acorazado pre-dreadnought SMS Hessen , donde el 28 de septiembre de 1906 fue ascendido a Fähnrich zur See (teniente). [2] Luego sirvió en el crucero de entrenamiento SMS Freya y finalmente como oficial de guardia en el acorazado pre-dreadnought SMS Wettin . El 15 de julio de 1908, Rose fue ascendido a Oberleutnant zur See (primer teniente). [2] Fue durante un breve tiempo instructor en el buque escuela de torpederos SMS Württemberg y, entre 1912 y 1913, primer oficial del SMS Loreley , estacionado en Constantinopla.

A principios del verano de 1913, Rose fue enviado de nuevo a Alemania, donde inicialmente fue asignado como primer oficial en el torpedero SMS V157 antes de que en octubre de 1913 se le diera el mando del torpedero SMS S15 , que formaba parte de la Séptima Flotilla de Torpederos, comandada por Gottlieb von Koch. [4] El 14 de julio de 1914, Rose fue ascendido a Kapitänleutnant (Teniente Comandante). [4] [2]

Primera Guerra Mundial

U-53

Rose pasó inicialmente los primeros años de la guerra al mando del S15 , hasta que en abril de 1915 solicitó un traslado al servicio de submarinos. Inmediatamente comenzó siete meses de estudio en la Ubootschule (Escuela de Fuerzas Submarinas). Tras su graduación el 5 de noviembre de 1915, era tan apreciado que permaneció como tutor en la Ubootschule con el mando del submarino de entrenamiento U 2. En 1916 dejó la escuela para tomar el mando el 22 de abril de 1916 y poner en servicio el recién construido SM U-53| U-53 , que había sido construido por el astillero Krupp Germania. [4] [2] Después de que las pruebas en el mar no encontraran defectos, el submarino pasó por el Canal de Kiel el 30 de mayo para llegar a la base naval de Helgoland al día siguiente. [4]

En septiembre de 1916, Rose llevó el U-53 a Newport, Rhode Island , para sorpresa de las autoridades estadounidenses. Procedió a atracar e invitó a los oficiales navales estadounidenses y a sus esposas a bordo para ver su barco. Después de entregar un mensaje al embajador alemán , se dirigió a alta mar hacia el buque faro Nantucket . Envió cinco o seis barcos al fondo, después de interrogar a sus capitanes sobre su cargamento y ordenar el abandono de sus barcos.

Hundimiento del SSHousatónico

El 3 de febrero de 1917, el U-53 capturó y hundió al SS Housatonic a unas 20 millas náuticas (37 km) al suroeste de Bishop Rock , en las islas Sorlingas . [5] En ese momento, Estados Unidos todavía era neutral y reaccionó con cautela al hundimiento del Housatonic. El New York Times destacó la cortesía y la propiedad con la que Rose había aplicado las reglas de la guerra. [6] El gobierno de Estados Unidos no consideró el hundimiento del Housatonic como un casus belli . [6] Sin embargo, su hundimiento contribuyó a aumentar la tensión diplomática que finalmente llevó a Estados Unidos a declarar la guerra a Alemania .

El 11 de marzo de 1917, Rose, todavía al mando del U-53 , torpedeó y hundió el transatlántico Cunard de 6.705 toneladas RMS Folia.

Hundimiento del USSJacob Jones

El 6 de diciembre de 1917, el Rose torpedeó y hundió al USS  Jacob Jones , el primer destructor estadounidense perdido en la Primera Guerra Mundial. El torpedo alcanzó al Jacob Jones a 3000 yardas (2700 m), el torpedo más largo que se haya disparado con éxito hasta ese momento. [ cita requerida ]

El 8 de julio de 1918, mientras se encontraba frente a la costa noruega y a dos días de su base en Helgoland, el U-53 respondió a una llamada de socorro del U-86 , que había chocado contra una mina y, como resultado, había perdido todo su combustible diésel. Al encontrarse con el submarino averiado, el U-53 le transfirió combustible y le proporcionó más ayuda hasta que fue relevado por buques de superficie. [7]

El 10 de julio de 1918, el U-53 regresó a puerto tras haber completado su decimoquinta misión bajo el mando de Rose. [8] Luego, Rose se fue de permiso durante un mes con su esposa a Berchtesgaden, y regresó a sus funciones el 10 de agosto en Wilhelmshaven para descubrir que había sido reemplazado como comandante del U-53 por Otto von Schrader . [9] Durante sus 810 días como comandante del U-53, había pasado 290 días en el mar. [9] El U-53 fue posteriormente rendido a la Marina Real en Harwich el 1 de diciembre de 1918. [9]

A Rose le informaron que lo estaban asignando a un puesto como oficial de estado mayor de Hermann Bauer, con la intención de que más tarde tomaría el mando, en diciembre de 1918, de un nuevo submarino que se estaba desarrollando actualmente. [9]

Entre las dos guerras

Tras el armisticio del 11 de noviembre de 1918 , Rose fue nombrado jefe de la 2.ª Media Flota de Submarinos para ocuparse de los asuntos hasta el 28 de diciembre de 1918. El 5 de febrero de 1919, Rose fue puesto a disposición de la Estación Naval del Mar del Norte. A pesar de haber sido invitado por el almirante Adolf von Trotha a permanecer en la marina, Rose, de 33 años, decidió abandonar la marina el 24 de noviembre de 1919, con el rango de Korvettenkapitän (capitán de corbeta). [9] [2]

Inicialmente, Rose trabajó en la organización Marine Offiziers Hilfe (Ayuda para Oficiales de la Marina), que ayudaba a sus miembros a trabajar con organizaciones civiles y empresas, antes de decidir utilizar una pequeña herencia para asistir a cursos de diseño de ingeniería en la Technische Hoschschule de Charlottenburg. [10] Su esposa aceptó un trabajo de secretaria para apoyar a la familia. En noviembre de 1919, las finanzas de la pareja se habían deteriorado hasta tal punto que Rose abandonó sus estudios y, gracias a una presentación de Beno Goldschmidt, un ex miembro de la tripulación del U-53, Rose obtuvo un aprendizaje comercial en la empresa de su padre, Karl, el fabricante de productos químicos Theodor Goldschmidt AG en Essen. [10] Su esposa se quedó en Berlín, mientras Rose se alojaba en el ático del Goldschmidt, antes de encontrar un apartamento adecuado. Rose fue ascendiendo hasta convertirse en empleado antes de asumir el papel de secretario privado del Dr. Karl Goldschmidt y administrador de activos del fideicomiso familiar Goldschmidt y su representante en el consejo de administración de la empresa. [10]

Durante la ocupación del Ruhr en 1923, mientras viajaba para visitar a su familia, Rose fue retenido brevemente por las tropas de ocupación belga-francesas bajo la sospecha de ser un oficial militar alemán, durante el cual recibió una herida de bayoneta en la espalda, que requirió tratamiento en un hospital militar. [10] Una vez que los detalles de su confinamiento se hicieron públicos, varios funcionarios intervinieron en su nombre y los cargos fueron retirados. Luego pasó cuatro semanas recuperándose en el hospital de la marina alemana de Obersalzberg, cerca de Berchtesgaden. En 1924 renunció a su puesto de secretario y administrador de activos y aceptó la oferta de la familia Goldschmidt de dirigir Konderworks, una pequeña empresa de carpintería que poseían en Lemgo. [10] Rose luchó por hacer que la empresa fuera rentable y recomendó que la familia la cerrara, lo que no aceptaron. Su situación cambió a principios de 1926 cuando Karl Goldschmidt murió y los herederos de Goldschmidt le pidieron que regresara a Essen, donde trabajó en varios roles de gestión en la recién creada división principal de la empresa durante los siguientes 13 años. [10]

Cuando se acercaba la guerra, dimitió de Theodor Goldschmidt AG el 30 de junio de 1939 y un mes más tarde fue movilizado nuevamente. [10]

Segunda Guerra Mundial

Antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Rose fue puesto a disposición de la Kriegsmarine el 24 de mayo de 1939, pero sin ser asignado a ningún puesto. El 27 de agosto de 1939, el llamado Día de Tannenberg, recibió el rango de Fregattenkapitän (capitán de fragata). Como tal, Rose trabajó brevemente en la Inspección de Armamento VI en Münster y fue transferido a Cracovia en la recién ocupada Polonia el 1 de octubre de 1939, en lo que se supone que fue un papel de enlace con el Wehrwirtschaftskommando (Mando Económico de Defensa).

A su regreso, formó parte brevemente del personal del Befehlshaber der U-Boote (Comandante de Submarinos), antes de que en febrero de 1940 asumiera el puesto de Kommandeur der Unterseebootsausbildungsabteilung (comandante de la 1.ª División de Entrenamiento de Submarinos) con base en Plön. [11] En este puesto, era responsable del desarrollo y la puesta en servicio de las tripulaciones de los submarinos, la etapa final de su entrenamiento antes de ser destinados a un submarino. [11]

El 30 de abril de 1940 dejó este puesto cuando fue destinado a la Noruega ocupada por los alemanes, donde pasó mayo y junio de 1940 como jefe de personal de August Thiele, el oficial al mando de la defensa costera de Trondheim. [12] Tras el ascenso de August Thiel a contralmirante a cargo de la costa norte de Noruega, el 1 de julio de 1940 Rose asumió su puesto vacante como comandante marítimo en Trondheim. En este papel, fue responsable de la defensa marítima de la novena base submarina más importante de Alemania y de una flotilla de patrulleras. [12] Una de sus primeras tareas fue construir una batería de cañones pesados ​​en una isla a la entrada del fiordo de Trondheim. Durante su estancia allí, 53 submarinos utilizaron sus instalaciones, y el Dora-1, la base naval más grande de Alemania en el norte de Noruega, se completó en 1943 dos meses antes de su partida. El 13.º Submarino Flortilla, con base allí desde junio de 1943. El 1 de julio de 1942 fue ascendido al rango de Kapitän zur See (capitán de barco). Tras la muerte de su esposa a principios de año, Rose pudo renunciar a su puesto en Trondheim y el 7 de mayo de 1943 fue puesto a disposición de la base naval del mar Báltico. Se le permitió retirarse de la Armada el 31 de julio de 1943, basándose en su afirmación de que necesitaba cuidar de sus hijos. [13]

Tras su regreso de Noruega, Rose fue empleado en un puesto civil con el gobierno en las instalaciones de Siemens en Wuppertal, ayudando a acelerar la producción de armamentos en Krupp y Siemens. [14] Siguió empleado en este puesto hasta el final de la guerra. A finales de 1944, el partido nazi local lo nombró comandante de las unidades Volksturm de Essen-Heisingen, pero más tarde dimitió y se negó a participar después de llegar a la conclusión de que su despliegue era incorrecto y criminal, ya que no estaba organizado ni controlado por el ejército alemán. [15]

Posguerra

Rose murió mientras dormía en su casa a la edad de 84 años el 6 de diciembre de 1969. Recibió un funeral militar con una guardia de honor formada por cuatro oficiales de la Bundesmarine. Entre los asistentes se encontraban Walther Forstmann , en representación de la Orden del Mérito y el contralmirante Hermann Boehm .

Vida personal

A la edad de 28 años, Rose se casó con Anne-Marie Siemers, de 20 años, en la iglesia de St. Mariens en Flensburg el 20 de septiembre de 1913. [16] Anne-Marie murió de cáncer en 1943. La pareja tuvo cuatro hijos, Heinz Viktor, nacido el 18 de julio de 1920; Gerd, nacido el 13 de febrero de 1925; Helga, nacida el 8 de octubre de 1920 y Christian Songenfrei, nacido el 2 de febrero de 1930. [16] Anne-Mare murió de cáncer el 3 de enero de 1943. [16] Después de servir con el ejército alemán en Francia, Noruega, Yugoslavia e Italia, Heinz Viktor Rose murió en el Frente Oriental en 1944. [16]

El 29 de enero de 1949, Rose, que entonces tenía 63 años, se casó con Theodora Brügmann Brickenstein, una viuda de 44 años, quien trajo a la relación sus cinco hijos: Rudolf, Peter, Karolina, Wilhelm Rolf-Jürgen y Hans-Joachim. [17]

Honores

El 20 de diciembre de 1917, Rose recibió la Pour le Mérite . También recibió la Ritterkreuz des Hohenzollerschen Hausordens mit Schwertern (Cruz de Caballero con Espadas de la Orden de la Casa Hohenzollern ). [ cita necesaria ]

Notas

  1. ^ por Robinson, pág. 57
  2. ^ abcdefgh «Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Hans Rose». uboat.net . Consultado el 16 de julio de 2024 .
  3. ^ abcde Robinson, págs.59, 60, 63, 76
  4. ^ abcd Robinson, págs.113, 116, 118, 119
  5. ^ "El capitán dice que el U-53 hundió el Housatonic" (PDF) . The New York Times . 21 de febrero de 1917. p. 2 . Consultado el 5 de diciembre de 2012 – vía Times Machine.
  6. ^ de Carlisle, págs. 43, 46-47
  7. ^ Robinson, págs. 200, 201
  8. ^ Robinson, pág. 201
  9. ^ abcde Robinson, pag. 203, 204, 205
  10. ^ abcdefg Robinson, págs. 207, 208, 210, 211, 213, 214-217, 239
  11. ^ por Robinson, págs. 242-244
  12. ^ por Robinson, págs. 246, 251
  13. ^ Robinson, págs. 251, 274, 278, 279
  14. ^ Robinson, pág. 279
  15. ^ Robinson, págs. 236, 281, 282
  16. ^ abcd Robinson, págs.114, 210, 217, 222, 278, 280
  17. ^ Robinson, págs. 276, 286

Referencias

Enlaces externos