El HNLMS Groningen es un buque patrullero de alta mar de clase Holanda operado por la Marina Real de los Países Bajos .
El buque fue construido en los astilleros rumanos de Galati , por la firma holandesa Damen Group . [3]
El módulo de mástil integrado (IMM) se ha construido según un concepto innovador. El mástil alberga todos los sistemas que forman los "ojos y oídos" del barco. El barco puede detectar eficazmente barcos piratas y de contrabando y, al mismo tiempo, vigilar el cielo. Por primera vez se fusionan en una estructura de mástil sistemas de cámaras, radares y antenas de comunicaciones. Esto permite que el barco vea objetos voladores y flotantes. Medio de comunicación en el mástil que permite realizar operaciones en todo el mundo junto con aviones y barcos.
A finales de 2012, Groningen estaba haciendo ejercicio con el HNLMS Friesland cuando el MV Baltic Ace se hundió tras una colisión con otro barco. Ambos patrulleros de alta mar de clase Holland ayudaron en la búsqueda de supervivientes. [4]
El 28 de abril, Groningen partió de Den Helder para ser enviado al Caribe en operaciones antidrogas y tareas de guardacostas. De camino al Caribe completó múltiples ejercicios con otras seis armadas europeas (MAOC-N).
A principios de junio, Groningen recibió durante la noche una notificación de la Guardia Costera de Estados Unidos . Un avión patrulla vio un barco, un llamado go-fast , que se dirigía hacia el norte a gran velocidad. Un helicóptero estadounidense a bordo del barco despegó inmediatamente. La propia Groningen se dirigió al lugar indicado frente a la costa de Panamá . Cuando los contrabandistas oyeron el helicóptero, se deshicieron de su cargamento. Groningen llegó momentos después. La tripulación logró recuperar varios paquetes de drogas del agua. Recuperaron aproximadamente la mitad de los 300 kilogramos (660 libras) estimados.
Los tres contrabandistas fueron arrestados y trasladados a la Guardia Costera. [5] Regresó a su casa en Vlissingen el 5 de septiembre para un breve período de mantenimiento. [6]
El 29 de diciembre, dos buques de la armada rusa , el destructor Vicealmirante Kulakov y un remolcador de la clase Sliva navegaron a lo largo de la costa holandesa escoltados por Groningen . [7]
El 9 de agosto, Groningen partió de Den Helder para un despliegue de cuatro meses frente a la costa de Somalia , como parte de la misión antipiratería de la UE Atalanta . [8] El 11 de diciembre navegó de regreso a su puerto base. [9]
En 2016, Groningen fue enviada al Caribe para operaciones antidrogas y tareas de guardacostas.
En diciembre de 2018, se informó que la Marina Real de los Países Bajos (RNLN) estaba planeando probar un nuevo concepto de tripulación para sus patrulleras de alta mar (OPV) de clase Holanda y seleccionó a Groningen para este proyecto piloto de dos años de duración. El objetivo principal del proyecto es proporcionar claridad a las tripulaciones para que sepan cuándo están desplegados y cuándo están de regreso en casa. [10]
El 19 de julio, el helicóptero NH90 del barco se estrelló frente a la costa de Aruba , matando a dos miembros de la tripulación e hiriendo a dos pasajeros. El Ministerio de Defensa holandés inició una investigación y dejó en tierra todos los NH90 del país hasta que se sepa más. [11] [12]
En 2023, el HNLMS Groningen fue equipado con un Hull Vane, lo que supuso una reducción de combustible del 16 % a 17,5 nudos y del 10 % en todo el perfil de uso. [13]