El HMS Yarmouth fue un navío de línea de tercera clase de 64 cañones de la Royal Navy , diseñado y construido por Joseph Allin el Joven en el astillero de Deptford . Anteriormente se le había ordenado que tuviera las dimensiones especificadas en las propuestas de 1741 para las modificaciones del Establishment de 1719 , pero el Almirantazgo concluyó rápidamente que eran demasiado pequeñas y, como experimento en 1742, autorizó una adición de 6 pies a la longitud planificada, y el Yarmouth fue reordenado al diseño ampliado en junio de 1742. Fue construido en Deptford, donde el Almirantazgo consideró que podía observar mejor la efectividad del tamaño adicional, y fue botado el 8 de marzo de 1745. [1]
Entró en servicio en febrero de 1745 bajo el mando del capitán Roger Martin. En 1747, bajo el mando del capitán Piercy Brett, formó parte del escuadrón de George Anson en la Primera Batalla del Cabo Finisterre . [1] El Yarmouth pasó a ser un buque de guardia en 1763, sirviendo alternativamente entre Chatham y Sheerness . Fue puesto nuevamente en servicio para las Islas de Sotavento en 1777 y zarpó el 9 de septiembre. [2] En 1781, el Yarmouth fue reducido en armamento para convertirse en un buque de 60 cañones. Permaneció en esta función hasta 1811, cuando fue desguazado. [1]
El 22 de enero de 1778 capturó los bergantines "Fortune" y "Alexander" frente a Dominico. [3]
El 7 de marzo de 1778, el Yarmouth fue atacado por la fragata estadounidense Randolph , de 36 cañones, y el balandro General Moultrie , de 20 cañones . Con menos cañones y de menor calibre, la fragata y el balandro lograron causar algunos daños menores a dos de los mástiles del Yarmouth y una parte de su bauprés. El Randolph intentó entonces rastrillar (disparar a lo largo) el barco; el Randolph estaba disparando tres andanadas por una del Yarmouth ; sin embargo, el proyectil de 12 libras habría tenido dificultades para penetrar el casco del Yarmouth, mientras que los cañones de 18 y 32 libras del Yarmouth habrían podido penetrar cualquier parte de sus oponentes, comparativamente ligeramente entablados. El Randolph explotó durante el enfrentamiento, probablemente debido a que un proyectil penetró en su polvorín, matando a todos menos a cuatro de sus tripulantes. Parte de sus restos aterrizaron en las cubiertas del Yarmouth , incluida la bandera del Randolph . El Yarmouth tuvo que reparar dos mástiles dañados, pero no sufrió daños importantes. Cinco hombres murieron y doce resultaron heridos a bordo del HMS Yarmouth. El general Moultrie huyó tras la destrucción del Randolph . [4] [5]
El jueves siguiente, mientras perseguían un barco, un hombre que estaba en el mástil del Yarmouth llamó al oficial que estaba en el alcázar. Vio algo en el agua a popa del travesaño, pero al principio no pudo reconocer lo que era. Con la ayuda de un catalejo, pronto descubrió a cuatro hombres que parecían estar de pie sobre el agua, ya que no se veía lo que los sostenía. El HMS Yarmouth tardó entre dos y tres horas en llegar hasta los hombres, que estaban de pie sobre un pequeño flotador, y los subieron a bordo. Resultó que eran del barco destruido Randolph . El relato que dieron fue que estaban en la cabina del alcázar y que fueron arrojados al agua cuando el barco explotó. Consiguieron atar una balsa improvisada con los restos flotantes y tuvieron la suerte de sobrevivir usando una manta para recoger el agua de lluvia durante las cinco noches que estuvieron varados en el mar. [4] [5]