El Faro de Leça ( portugués : Farol de Leça ), también conocido como Farol de Boa Nova , es un faro de la costa atlántica situado en Leça da Palmeira , en el municipio de Matosinhos en el Distrito de Oporto de Portugal. Es el segundo faro más alto de Portugal. [1] [2] [3] [4]
Entre 1916 y 1926, a unos 380 metros al noroeste del actual faro, había un faro más pequeño conocido como Farolim da Boa Nova , una torre blanca cuadrada de unos 12 metros de altura, rematada por una linterna verde, con luz blanca fija. Tras la inauguración del nuevo Faro de Leça, dejó de funcionar y sirvió inicialmente como dormitorio para los alumnos de la Escuela de Fareros, siendo posteriormente demolido. Todavía se puede ver la mampostería de piedra que sirvió de base a la torre. [1] [2]
El faro de Leça entró en funcionamiento a modo de prueba el 15 de diciembre de 1926. Fue inaugurado oficialmente el 20 de febrero de 1927. En 1938 se instaló una señal de radio. En 1948 se realizaron obras de conservación y en 1950 se sustituyó el mecanismo de relojería por motores eléctricos para hacer girar las lentes. Poco después, el faro fue equipado con un ascensor para acceder a la luz. En 1958 se llevaron a cabo otras obras de reparación y conservación. [1] [2]
En 1962 se cerró la Escuela de Fareros, que impartía cursos en el lugar desde 1926. En 1964 se conectó el faro a la red eléctrica pública y se instaló una lámpara de 3.000 W, que le confería un alcance de 60 millas náuticas. En 1979, en el marco de la automatización de los faros de la zona, incluido el faro de Felgueiras , en la entrada del río Duero , estos faros pasaron a ser telecontrolados desde el faro de Leça, mediante un equipo especialmente diseñado para tal fin. Fue la primera red de faros telecontrolados de la costa portuguesa. Se redujo la potencia de la fuente de luz, con la instalación de una lámpara de 1.000 W. [1] [2]
En 2001, al no ser de gran interés para la navegación, se suspendieron todas las transmisiones de radio a los barcos desde los faros portugueses. En 2005 se realizaron importantes obras de remodelación y mejora del faro. [1] [2]
El faro tiene una altura de 46 metros y una altura focal de 50 metros. Está formado por una torre cónica blanca, de hormigón armado, con estrechas franjas negras que separan los diez pisos, así como por edificios anexos. En un edificio anexo hay un pequeño museo, con una exposición de piezas y mecanismos relacionados con la temática de los faros. [1]
Su luz blanca alcanza aproximadamente 28 millas náuticas (52 kilómetros) y su sistema de iluminación consiste en una óptica de cristal direccional rotatoria con seis lentes. Su señal luminosa produce tres destellos de luz cada 14 segundos. La torre cuenta con 225 escalones: 213 de hormigón armado formando una escalera de caracol, pertenecientes a la torre; y 12 de hierro fundido que forman parte de la luminaria. [1]