Erkeshtam , llamado Irkeshtam en chino y dungano , o Erkech-Tam en uigur y kirguís , es un cruce fronterizo entre Kirguistán y Xinjiang , China , llamado así por un pueblo en el lado kirguís de la frontera en el sur de la región de Osh . El cruce fronterizo también se llama Simuhana (斯姆哈纳), en honor al primer asentamiento en el lado chino de la frontera, pero Erkeshtam es ahora el nombre más común utilizado en ambos países.
Erkeshtam es el paso fronterizo más occidental de China. Es uno de los dos pasos fronterizos entre Kirguistán y China, el otro es Torugart , a unos 165 km (103 mi) al noreste. [1]
El cruce fronterizo de Erkeshtam se encuentra a unos 230 kilómetros (140 millas) al oeste de Kashgar , 250 kilómetros (160 millas) al sureste de Osh y 550 kilómetros (340 millas) al este de Dusambé , Tayikistán . El cruce se extiende a lo largo del paso de Erkeshtam, un profundo desfiladero donde el flanco sur del Tian Shan se encuentra con las montañas de Pamir . La elevación del desfiladero es de aproximadamente 2950 metros (9680 pies) sobre el nivel del mar. [2] El pueblo de Erkeshtam está situado a unos 2 kilómetros (1,2 millas) de la frontera entre Kirguistán y China. Tanto Erkeshtam como el pueblo de Simuhana, a unos 3,5 kilómetros (2,2 millas) en el lado chino de la frontera, están situados a lo largo del río Kyzyl-Suu oriental. Simuhana pertenece al condado de Ulugqat , bajo la prefectura autónoma kirguís de Kizilsu de Xinjiang.
El paso fronterizo de Erkeshtam controla las principales rutas comerciales entre la cuenca del Tarim al este y los valles de Alay y Ferghana al oeste y al norte. En el lado kirguís de la frontera, la carretera A371 (ahora EM-05) se dirige al oeste, primero por el paso de Erkeshtam (3.005 m) y luego por el antiguo paso de Taunmurun (también conocido como Taukmurun y Tongmurun) (3.536 m) o ahora el paso de la Nueva Ruta de la Seda (3.760 m) hacia el valle de Alay. En Sary-Tash , la A371 (ahora EM-05) se encuentra con la autopista M41 , que conduce al norte a través del paso de Taldyk (elevación 3.615 metros (11.860 pies) hasta Osh y el valle de Ferghana . En el lado chino de la frontera, la autopista G3013 Kashgar-Irkeshtam corre al este hasta Kashgar y la cuenca del Tarim a través de Ulugqat . Desde la frontera hasta Kansu, la carretera está etiquetada como G581 y se conecta en Ulugqat con la G30, con 4.243 km, la autopista más larga de China hasta el Océano Pacífico.
La carretera asiática AH65 , que va desde Termez ( Uzbekistán) hasta Kashgar (China), pasa por Erkeshtam. La ruta europea E60 , que parte de Brest ( Francia) , termina en Erkeshtam.
Los lunes y martes pasa un autobús por el paso. [3]
Erkeshtam, al estar situada en la línea divisoria natural entre las principales regiones geográficas y culturales, ha sido un importante punto de control fronterizo durante milenios. Durante la dinastía Han y la era de los Tres Reinos (segundo tercio del siglo III d. C.) se la conocía como Juandu ( en chino :捐毒; Wade–Giles : chüan-tu ; lit. 'Control fiscal'). [4] [5] [6] Según el Libro de Han , Juandu contenía "380 hogares, 1.100 individuos y 500 personas capaces de portar armas" y los habitantes eran originalmente de la raza Sai , que vestía la ropa de los Wusun y seguía "el agua y los pastos" y se mantenía cerca de los " Ts'ung-ling " ( montañas del Pamir ). [7]
Los historiadores creen que Erkeshtam es el Hormeterium (estación de comerciantes) sobre el que Ptolomeo escribe en su tratado Geografía . Algunos investigadores han ido más allá y han sugerido que es una de las múltiples ubicaciones posibles a las que se refiere como la Torre de Piedra . Ptolomeo afirmó específicamente que el Hormeterium se encontraba 5 grados más al este. [8] El pasaje de la Geografía donde Ptolomeo da las coordenadas de la Torre de Piedra se da a continuación (estaba bajo el control del pueblo Sai o Sakai, y el Komedai al que se refiere es probablemente el Valle de Alai): [9]
En el territorio de Sakai se levanta la ya mencionada región montañosa de Komedai: la subida a esta región montañosa de Sogdiana se encuentra a 125° / 43°, la posición de su punto final cerca del barranco de Komedai está a 130° / 39°; la llamada Torre de Piedra se encuentra a 135° / 43°.
Después de que la Rusia zarista tomó el control de Asia Central, en 1893 se construyó el camino para caballos desde Osh hasta Erkestam. [10]
En 1934, Khoja Niyaz , el líder titular de la Primera República del Turkestán Oriental (ETR), fue expulsado de Kashgar por el señor de la guerra hui Ma Zhongying y se retiró a través de Erkeshtam, donde firmó un acuerdo que disolvió la ETR y prometió apoyo al gobierno respaldado por los soviéticos de Sheng Shicai en Xinjiang. [11] Ma Zhongying también abandonó Xinjiang hacia la Unión Soviética a través de Erkeshtam. [11]
Durante la época soviética, el puesto fronterizo recibió su nombre en honor a Andrei Bescennov, un guardia fronterizo que murió en un enfrentamiento con los rebeldes Basmachi en 1931. [10] Antes de 1952, Erkeshtam era un puerto comercial entre China y la Unión Soviética. [12] Durante décadas [ quantify ] , el cruce fronterizo de Erkeshtam estuvo cerrado debido a las malas relaciones entre la Unión Soviética y China. El 21 de julio de 1997, el cruce fronterizo se abrió de forma temporal. [13] [12] El 26 de enero de 1998, el cruce fronterizo se abrió oficialmente. Las tropas rusas estuvieron estacionadas en el puesto hasta 1999. [10]
El 20 de mayo de 2002, se inauguró oficialmente el puerto de Erkeshtam. [12] En 2002, el puesto fronterizo procesó 8.071 viajeros, 7.066 vehículos y 76.000 toneladas de carga. [13] En 2008, Erkeshtam procesó 58.900 viajeros y 520.000 toneladas de carga. [2] En diciembre de 2011, la oficina de aduanas del lado chino de la frontera se trasladó a una instalación más grande a unos 100 km al este, fuera de la ciudad de Ulugqat , que está unos 1.000 m más baja en elevación. [14] En los primeros once meses de 2013, 39.045 viajeros, 32.554 vehículos y 464.000 toneladas de mercancías pasaron por el cruce fronterizo de Erkeshtam, que ocupó el cuarto lugar entre los cruces fronterizos de Xinjiang por el tonelaje de mercancías procesadas. [15]
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )
Medios relacionados con Erkeshtam en Wikimedia Commons