La America's Cup de 1920 fue el decimotercer desafío de la Copa y el primero desde 1903. Se llevó a cabo en el puerto de Nueva York y consistió en una serie de carreras al mejor de cinco entre el defensor Resolute , inscrito por un sindicato de miembros del New York Yacht Club encabezado por Henry Walters [ cita requerida ] , y el Shamrock IV , el cuarto en la línea de retadores de la Copa de Sir Thomas Lipton . Charles Francis Adams III fue el capitán del Resolute en esta carrera.
A pesar de quedar discapacitado en la primera carrera y perder la segunda, Resolute ganó las últimas tres carreras y al hacerlo retuvo la Copa en nombre del NYYC, continuando el récord ininterrumpido del club de defensa de la Copa América.
La Copa América de 1920 estaba prevista originalmente para 1914, pero se pospuso tras el estallido de la Primera Guerra Mundial .
El 13.º desafío de la Copa fue el último que se llevó a cabo en Nueva York y el primero que se llevó a cabo bajo la Regla Universal de medición. Debido a esta regla, Shamrock IV le debía a Resolute siete minutos de tiempo. [1]
Tras su fallido desafío a la Copa en 1903, Lipton, fundador de la compañía de té Lipton , intentó persuadir al NYYC para que adoptara nuevas reglas de medición para los yates de la America's Cup que reducirían su costo, lo que se consideró ampliamente como resultado de la regla Seawanhaka que entonces utilizaba el club. A pesar de que el NYYC había adoptado la nueva Regla Universal en 1903, formulada por Nathaniel Herreshoff , para sus propias carreras, se mostró reacio a permitir su uso para las carreras de la America's Cup y rechazó varios desafíos lanzados por Lipton hasta que finalmente aceptó en 1913. [2]
Las pruebas de selección de defensores de 1914 enfrentaron a Resolute contra Vanitie . Al ganar, Resolute estableció un récord de pista. [3] Las carreras se suspendieron cuando estalló la Primera Guerra Mundial y no se reanudaron hasta 1920, momento en el que Resolute volvió a asegurarse su lugar como defensora en las pruebas contra Vanitie .
El defensor estadounidense Resolute ganó 3-2 contra el retador Shamrock IV . [4] [5]
Durante la primera regata, el Shamrock IV cruzó la línea de meta antes de la salida, por lo que tuvo que dar la vuelta y proporcionar una ventaja temprana al Resolute. Sin embargo, más adelante en la regata, el grillete que sujetaba la vela mayor del Resolute se rompió, lo que obligó al barco a completar la regata solo con foque . Esto le proporcionó a Lipton su primera victoria en la America's Cup, aunque se negó a celebrar la victoria. [1]
La segunda carrera transcurrió sin incidentes y Shamrock IV ganó con una ventaja corregida de dos minutos sobre Resolute. [1]
Las tres carreras siguientes se realizaron en condiciones más suaves, lo que puso en desventaja a Shamrock IV y permitió que Resolute ganara. La policía estimó que más de 75.000 personas vieron la carrera final. [1]
El recorrido de la carrera fue diseñado por Lewis Blix . [6]