La clase Citoyen estaba formada por cuatro navíos de línea de 74 cañones, todos ellos construidos en el astillero naval de Brest según un diseño de Joseph-Louis Ollivier. El primer navío ( Citoyen , que originalmente se llamaría Cimeterre ) se construyó allí entre 1761 y 1764, y los otros tres se reconstruyeron según su diseño a partir de navíos anteriores.
- Construido en: Brest
- Colocación de la quilla: julio de 1761
- Botado: 27 de agosto de 1764
- Terminado: diciembre de 1764
- Destino: fuera de servicio en 1783 y desguazado en 1792
- Construido originalmente en: Toulon
- Ordenado: 5 de marzo de 1743
- Fecha de lanzamiento original: 9 de marzo de 1746
- Reconstrucción: desde enero de 1765 en Brest hasta el calado del Citoyen , relanzada el 29 de noviembre de 1765 y terminada en diciembre de 1765.
- Destino: Condenado en mayo de 1796 pero puesto nuevamente en servicio en marzo de 1798, capturado por los británicos el 2 de agosto de 1798 en la batalla del Nilo , desguazado en Plymouth en enero de 1803.
- Construido originalmente en: Brest
- Colocación de la quilla: noviembre de 1750
- Lanzado originalmente el 21 de julio de 1752
- Reconstruido: desde el 23 de mayo de 1766 en Brest hasta el proyecto del Citoyen , relanzado en diciembre de 1766 y terminado el mismo mes.
- Destino: Reconstruido nuevamente en Brest en 1776. Abandonado y naufragó frente a las Bermudas en el océano Atlántico el 24 de octubre de 1782.
- Construido originalmente en: Brest (como un barco de 64 cañones)
- Quilla colocada: 1750
- Fecha de lanzamiento original: 15 de diciembre de 1752
- Reconstruido en: desde abril de 1767 en Brest según el proyecto del Citoyen , relanzado el 5 de octubre de 1767 y terminado en abril de 1768
- Destino: Reconstruido nuevamente en Brest en 1774. Condenado en agosto de 1783, vendido en 1784.
Fuentes y referencias
- Demerliac, Alain (1995). La Marine de Luis XV - Nomenclatura de navires francais de 1715 a 1774 . págs. 39–41. ISBN 2-906381-19-5.
- Winfield, Rif y Roberts, Stephen S., Buques de guerra franceses en la era de la vela 1626-1786: diseño, construcción, carreras y destinos . (Seaforth Publishing, 2017) ISBN 978-1-4738-9351-1 .
- ^ Nótese que el pie francés (premétrico) era 6,575 % más largo que la unidad de medida británica equivalente del mismo nombre.
- ^ Nótese que la libra francesa (antes del sistema métrico) era aproximadamente un 7,9 % más pesada que la unidad de medida británica equivalente del mismo nombre. Por lo tanto, la libra francesa de 36 libras equivalía a aproximadamente 38 lb 13,6 oz en la unidad de medida británica.
