La autopista Dhaka-Bhanga , oficialmente Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman Expressway , es la primera autopista nacional de Bangladesh . Su explotación está a cargo de la División de Transporte por Carretera y Autopistas . La autopista estará conectada con la Asian Highway 1. [ 1]
El 3 de mayo de 2016, la ECNEC aprobó la construcción de la autopista Dhaka-Mawa-Bhanga en el marco del Proyecto de la Autopista Dhaka-Khulna [2]. El presupuesto del proyecto era de 11.003,90 millones de rupias taka, que luego se modificó a 6.892 millones de rupias taka. Sin embargo, solo se realizó la mitad de la construcción con este dinero asignado. Con 4.111,86 millones de rupias taka adicionales, se completó la construcción. La RHD y el ejército de Bangladesh participaron en la construcción de la autopista. [1]
El 19 de agosto de 2021, se propuso que la Korea Expressway Corporation se encargara de la gestión de los peajes de la autopista. La propuesta fue presentada por el Comité de Asuntos Económicos del Gabinete (CCEA). [3]
La autopista de seis carriles tiene dos carriles de servicio para pasajeros locales y 19 pasos inferiores para peatones. Atraviesa cinco ríos mediante pasos elevados. El puente Padma está abierto al uso público y la gente puede utilizarlo para ingresar a la autopista. [4]
