La regencia de Bandung ( Kabupaten Bandung ) es una regencia administrativa sin salida al mar ubicada al sur, sureste, este y noreste de la ciudad de Bandung . Las partes del norte de la regencia de Bandung son efectivamente parte del Gran Bandung (técnicamente, toda la regencia está dentro del área metropolitana de Bandung ), y el tercio sur está menos urbanizado y sobresale hacia arriba desde el valle, aunque no tan abruptamente como la cadena montañosa al norte inmediato de Bandung. La regencia es parte de la provincia indonesia de Java Occidental y está situada a unas 75 millas al sureste de Yakarta . La ciudad de Soreang es la sede de la regencia .
La regencia se redujo en tamaño cuando primero la ciudad de Cimahi (que se convirtió en una ciudad independiente el 21 de junio de 2001) y luego la regencia de Bandung Occidental (el 2 de enero de 2007) se separaron de la regencia, lo que resultó en una superficie de 1.762,40 km2 . En el censo de 2010, la población de esta área residual alcanzó los 3.178.543 después de los ajustes finales, [2] mientras que el censo de 2020 aumentó el total a 3.623.790; [3] la estimación oficial a mediados de 2023 era de 3.721.111, que comprendía 1.894.101 hombres y 1.827.010 mujeres, [1] para una densidad media de aproximadamente 2.111,4 por kilómetro cuadrado. Es la segunda regencia más poblada (después de la regencia de Bogor ) de todas las regencias de Indonesia .
El actual regente de Bandung Regency es Dadang Supriatna, mientras que Sahrul Gunawan es el viceregente.
La regencia de Bandung se divide en treinta y un distritos ( kecamatan ), que abarcan 280 aldeas administrativas ( desa y kelurahan ). Los distritos se enumeran a continuación con sus áreas y sus poblaciones en el censo de 2010 [2] y el censo de 2020, [3] junto con las estimaciones oficiales a mediados de 2023. [1] La tabla también incluye las ubicaciones de los centros administrativos del distrito, el número de aldeas administrativas en cada distrito (con un total de 270 desa rurales y 10 kelurahan urbanos ) y su código postal.
Los distritos de Cimenyan, Cilrengkrang y Cileunyi (que se encuentran inmediatamente al norte y al este de la ciudad) y los distritos de Bojongsoang, Dayeuhkolot, Margahayu y Margaasih (que se encuentran inmediatamente al sur de la ciudad) son prácticamente extensiones del área edificada de Bandung.
Notas: (a) incluido el kelurahan urbano de Rancaekek Kencana. (b) compuesto por 5 kelurahan (Andir, Baleendah, Jelekong, Manggahang y Wargamekar) y 3 desa .
(c) excepto Malakasari desa , que tiene el código postal 40258. (d) incluido el kelurahan de Sulaeman. (e) incluido el kelurahan de Pasawahan.
(f) incluidos los 2 kelurahan de Cibeunying y Padasuka.
La regencia de Bandung limita con:
Debido a la naturaleza montañosa de algunas partes del distrito de Bandung, los grandes deslizamientos de tierra constituyen un riesgo natural importante para los habitantes del distrito. En febrero de 2010, por ejemplo, más de 15 personas murieron en un gran deslizamiento de tierra en la zona de Ciwidey. [6]
En el Distrito se llevan a cabo diversas actividades manufactureras locales, incluidas las siguientes.
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La regencia de Bandung cuenta con un estadio impresionante, el mejor y más conocido de la provincia de Java Occidental. Se trata del estadio Si Jalak Harupat, sede del Persikab Bandung y del Persib Bandung, los dos equipos de fútbol de esta región. Una pista de atletismo representativa ubicada en la ciudad de Pangalengan.
Esta zona tiene una cocina única, como caramelos de leche ( en Pangalengan ), leche fresca ( en Pangalengan ), snack de leche ( en Pangalengan ), Bandrek ( en Ciwidey ), Borondong ( en Majalaya )
El transporte a la regencia de Bandung se realiza principalmente desde Bandung. No hay terminales de autobuses, estaciones de tren ni aeropuertos importantes en la región. Los medios de transporte tradicionales, como los carruajes tirados por caballos delman, se encuentran en lugares como el subdistrito de Banjaran. [ cita requerida ]
Para aliviar los atascos de tráfico en la zona de la colina de Nagreg, cerca de Bandung, en 2011 el gobierno completó parte de la carretera de circunvalación de Nagreg (5,4 km de longitud, 10 grados de inclinación, con un semitúnel de 400 metros) con un coste de 90.000 millones de rupias (unos 10,6 millones de dólares estadounidenses). La carretera de circunvalación servirá para que los vehículos que viajen de sur a norte puedan utilizarla durante el Eid al Fitr de 2011. El tráfico de norte a sur seguirá utilizando la antigua carretera. [8]