La serie Tobu 6050 (東武6050系, Tōbu 6050-kei ) es un tipo de tren eléctrico de unidad múltiple (EMU) que opera en la línea Tobu Nikko y la línea Aizu en Japón desde 1985. Estos trenes fueron operados por Tobu Railway y las compañías de conexión Aizu Railway y Yagan Railway , y brindan servicios "locales" y "exprés/sección-exprés". Los servicios "rápidos/sección rápida" operaron hasta abril de 2017. [1] El 12 de marzo de 2022, Tobu Railway y Aizu Railway retiraron del servicio sus flotas de series 6050 y 6050-100, respectivamente. Yagan Railway todavía tiene dos formaciones de la serie 6050-100, que operan en la línea Aizu-Kinugawa y la línea Tobu Kinugawa .
En 1985, se creó el diseño de la serie 6050 reconstruyendo las antiguas EMU de la serie 6000 (que databan de 1964) con nuevas carrocerías de acero. [2] Antes de que comenzaran las operaciones de circulación continua el 9 de octubre de 1986, los trenes debían cumplir con las regulaciones de resistencia al fuego debido al largo túnel en la línea Aizu Kinugawa . [2]
Los trenes están pintados en "blanco jazmín" con franjas de "naranja coral soleado" y "rubí púrpura". [1]
La flota de 33 conjuntos de dos vehículos se forma como se muestra a continuación. [3]
El alojamiento de pasajeros consta de compartimentos fijos para cuatro asientos con una distancia entre asientos de 1.525 mm (60,0 pulgadas). [4]
Los 44 antiguos coches de la serie 6000 fueron reconstruidos entre septiembre de 1985 y octubre de 1986 como conjuntos 6151 a 6172, y los primeros conjuntos entraron en servicio el 15 de noviembre de 1985. [2]
Con la popularidad de los nuevos trenes, se construyeron ocho nuevos conjuntos de 2 vagones adicionales, incluido un conjunto para el ferrocarril Yagan, lo que permitió que todos los servicios "Rapid" entre Asakusa y Shimo-Imaichi se aumentaran a formaciones de 6 vagones a partir de la revisión del horario del 9 de agosto de 1988. [2]
Coincidiendo con el inicio de los servicios de la línea Kinugawa de Aizu, se añadieron dos nuevos trenes a la flota de Yagan Railway. En 1990 se entregó un nuevo tren adicional a Aizu Railway. [2]
En septiembre de 2012 se reconstruyeron dos conjuntos de la serie 6050, 6177 y 6178, en J-TREC en Yokohama para convertirse en conjuntos de la serie 634 para su uso en los servicios de Skytree Train a partir del 27 de octubre de 2012. [5]
El 12 de marzo de 2022, Tobu Railway y Aizu Railway actualizaron sus horarios, momento en el que las series 6050 y 6050-200 que Tobu Railway y Aizu Railway tenían (respectivamente) fueron retiradas de circulación y desmanteladas en Kita-Tatebayashi Niatsukaisho . Ahora, solo quedan dos series 6050, operadas por Yagan Railway. [6]
