La 98.ª edición de la Boat Race se celebró el 29 de marzo de 1952. Se celebra anualmente y es una carrera de remo en paralelo entre las tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . En una carrera arbitrada por el ex remero de Cambridge Kenneth Payne , Oxford ganó por una lona en un tiempo de 20 minutos y 23 segundos. En ningún momento durante la competición hubo agua clara entre las embarcaciones. La carrera, descrita como "una de las más reñidas de todos los tiempos", fue su segunda victoria en siete años y elevó el récord general en el evento a 53-44 a favor de Cambridge.
La Boat Race es una competición de remo en paralelo entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera, que se celebró por primera vez en 1829, tiene lugar en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) en el río Támesis , en el suroeste de Londres. [2] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades; se sigue en todo el Reino Unido y, a partir de 2014, se transmite en todo el mundo. [3] [4] Cambridge llegó a la carrera como actual campeón, habiendo ganado la carrera de 1951 por un 3+1 ⁄ 2 longitudes, y había ganado las cinco carreras anteriores. Lideraron la clasificación general con 53 victorias frente a las 43 de Oxford (excluyendo el "empate" de 1877 ). [5] [6]
Los entrenadores de Oxford fueron AJM Durand (que había remado para los Dark Blues en la carrera de 1920 ), Hugh "Jumbo" Edwards (que remó para Oxford en 1926 y 1930 ), RD Hill (que remó en la carrera en tiempos de guerra de 1940) y JH Page. Cambridge fue entrenado por CBM Lloyd (tres veces Blue entre 1949 y 1951), Roy Meldrum (un entrenador del Lady Margaret Boat Club ), James Owen y Harold Rickett (que remó tres veces entre 1930 y 1932) . La carrera fue arbitrada por tercera vez por el ex olímpico británico Kenneth Payne , que había remado para Cambridge en las carreras de 1932 y 1934. [7] [8]
Aunque Cambridge había llegado a Putney como claro favorito para ganar, las mejoras de Oxford durante la preparación para la carrera habían acortado sus probabilidades: como sugirió el corresponsal de remo de The Manchester Guardian , "todo puede pasar". [9] El corresponsal de remo de The Times informó que Cambridge estaba "empatado" pero "aún así comenzaría [la] carrera como favorito". [10] Además, las tripulaciones estaban "extraordinariamente igualadas, pero Oxford tiene una muy buena oportunidad de romper la racha de victorias de Cambridge". [10]
La tripulación de Cambridge pesó un promedio de 12 st 11,5 lb (81,2 kg), 2,5 libras (1,1 kg) más por remero que sus oponentes. La tripulación de Oxford estaba formada por tres remeros con experiencia en regatas, incluido Christopher Davidge , su remero , que hacía su tercera aparición en el evento. Cambridge vio regresar a tres participantes, incluido el timonel John Hinde. [11] El número seis de Oxford, Ken Keniston, fue el único participante registrado como no británico; el ex remero de la Universidad de Harvard era de los Estados Unidos. [12]
Cambridge ganó el sorteo y eligió empezar desde la estación de Middlesex, cediendo el lado Surrey del río a Oxford. [11] El tiempo era inclemente, con vientos huracanados y nieve que interrumpían la carrera, [15] y limitaban el número de espectadores que se alineaban en las orillas del Támesis a unos pocos miles. [16] El árbitro Payne comenzó la carrera a las 3:15 pm [11] Cambridge hizo el comienzo más limpio en las duras condiciones y mantuvo una ventaja de un cuarto de longitud en el pub Dukes' Head. A pesar de hacer una serie de arranques, los Light Blues no pudieron alejarse de Oxford, la brazada de los Dark Blues mantuvo una frecuencia de brazada más alta para mantenerse en contacto. Manteniendo condiciones más protegidas pero en aguas más lentas, Cambridge pasó el Mile Post con una ventaja de medio largo. [15]
Con la curva del río empezando a favorecer a Oxford, la ventaja se fue erosionando lentamente hasta que ambos barcos pasaron casi al mismo nivel por debajo del puente Hammersmith . Junto a Chiswick Eyot , los Dark Blues estaban casi medio largo por delante, pero no ganaban más. El timonel de Cambridge, Hinde, empujó el barco de Oxford hacia el centro del río y cuando pasaron por debajo del puente Barnes, la ventaja de los Dark Blues se redujo a menos de un cuarto de longitud. [15] Oxford ganó por una lona (aproximadamente 9 pies (2,7 m)) en un tiempo de 20 minutos 23 segundos, el margen de victoria más estrecho desde 1877, y su primera victoria en seis intentos. [5] En ningún momento durante el transcurso de la carrera, ninguno de los barcos tuvo una clara ventaja en el agua sobre su oponente. [15] El corresponsal de remo de The Manchester Guardian describió la carrera como "una de las más reñidas de todos los tiempos", [15] mientras que Ian Thomson, escribiendo en The Observer , sugirió que fue "una de las carreras más emocionantes jamás remadas". [17]
Notas
Bibliografía