El USS Eugene E. Elmore (DE-686) fue un destructor de escolta de clase Rudderow en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
Eugene Evans Elmore nació el 30 de junio de 1900 en Americus, Georgia . Se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1922 y sirvió en varios barcos, así como en tierra, antes de presentarse el 25 de octubre de 1940 en el USS Quincy . El teniente comandante Elmore murió en acción cuando el Quincy se hundió el 9 de agosto de 1942 en la batalla de la isla Savo .
Eugene E. Elmore fue botado el 23 de diciembre de 1943 por Bethlehem Steel Co., Quincy, Massachusetts , patrocinado por la Sra. Marie Link Elmore, viuda del homónimo del barco y comisionado el 4 de febrero de 1944.
El 22 de abril de 1944 , en Norfolk (Virginia) , Eugene E. Elmore se unió a un grupo de caza-asesinos formado alrededor del portaaviones de escolta de clase Bogue , USS Block Island (CVE-21), y zarpó hacia Casablanca para dar cobertura a los convoyes del Atlántico . El 29 de mayo, durante el viaje de regreso, el Block Island y uno de sus escoltas, el USS Barr (DE-576), fueron torpedeados por el U-549 . [1]
El USS Ahrens (DE-575), que estaba rescatando a los supervivientes, hizo contacto con un submarino y dirigió al Eugene E. Elmore hacia el objetivo. El Eugene E. Elmore hundió al U-549 en la posición 31°13′N 23°03′O / 31.217, -23.050 utilizando su sistema de mortero de espiga de erizo y cargas de profundidad ; los 57 tripulantes del barco se perdieron. [2] El Eugene E. Elmore ayudó entonces a Barr y la remolcó hasta Casablanca, siendo relevado el 2 de junio, un día antes de llegar al puerto.
Eugene E. Elmore regresó a la ciudad de Nueva York el 13 de junio de 1944 y durante los siguientes 4 meses y medio realizó dos viajes escoltando convoyes al Mediterráneo . El 3 de noviembre zarpó de Nueva York hacia el Pacífico Sur, llegando a Hollandia el 11 de diciembre para unirse a la Séptima Flota . Salió de Hollandia el 30 de diciembre y en Biak se unió a la escolta del convoy para las operaciones alrededor del golfo de Lingayen . Al llegar el 12 de enero de 1945, Eugene E. Elmore se unió a los barcos proporcionando fuego antiaéreo para proteger el transporte marítimo de asalto durante 2 días y luego navegó a la bahía de San Pedro para prepararse para los desembarcos en la bahía de Subic el 29 de enero.
El buque de escolta continuó operando desde la bahía de San Pedro, apoyando las batallas de Filipinas escoltando convoyes desde Biak, Palaos , Ulithi y Nueva Guinea . Entre el 13 de julio de 1945 y el 22 de agosto, escoltó dos veces convoyes desde Filipinas hasta Okinawa y el 3 de septiembre llegó a Okinawa para tareas de ocupación. En octubre escoltó transportes que transportaban hombres a Jinsen, Corea y el 15 de octubre zarpó de Okinawa hacia San Diego , a donde llegó el 5 de noviembre. Allí fue dado de baja y puesto en reserva el 31 de mayo de 1946.
Eugene E. Elmore recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.